旅游道路交通安全管理的长效工作机制。验收标准：在2003年节日旅游黄金周期间，旅游班车不发生一次死亡5人以上的特大交通事故。四、整治工作要求（一）提高认识 中发现的患病人员，要确保及时得到有效治疗，认真做好病亡人员及其家属的抚恤、赔偿工作。（三）标本兼治，整治与提高相结合。要积极探索治本之策，从制度、 ...
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煤矿安全监察局收到特大事故处理决定后，应当及时将处理决定分别抄送省或者设区的市安全生产监督管理机构。第二十九条 发生铁路交通、民用航空交通事故的，由 ，依法给予降级、撤职或者开除的行政处分：(一)未依照法律、法规、规章和有关标准、规程规定的安全生产条件进行审查，致使不符合法定安全生产条件的生产经营单位 ...
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道路交通安全管理的长效工作机制。验收标准：在2003年节日旅游黄金周期间，旅游班车不发生一次死亡5人以上的特大交通事故。 四、工作要求(一)提高认识，加强 中发现的患病人员，要确保及时得到有效治疗，认真做好病亡人员及其家属的抚恤、赔偿工作。(三)标本兼治，整治与提高相结合。要积极探索治本之策，从制度、 ...
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稳中有降，机动车万车死亡率不超过市政府下达的控制指标，不发生一次死亡10人以上的特大交通事故。(四)民用爆破器材和烟花爆竹安全整治。加强对生产、经营 ，建立企业安全生产风险抵押金制度，提高企业生产安全事故伤亡赔偿标准，建立企业负责人自觉保障安全投入、努力减少事故的机制。通过建立强有力的激励和约束机制， ...
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10人以上的特大事故起数比2005年下降20％以上，职业危害严重的局面得到有效控制，煤矿安全生产状况明显好转。 2007年，煤矿瓦斯事故死亡人数比2005 足用好安全费用，共同增加安全投入。 落实煤矿企业提取安全费用、提高事故伤亡赔偿标准、实行安全生产风险抵押金三项经济政策。加强对安全费用和风险抵押金 ...
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努力实现各类事故死亡人数同比降低2．5％，重点行业和领域安全状况继续好转，煤炭百万吨死亡率、道路交通万车死亡率等指标有较大幅度下降，重、特大事故 制度，建立企业安全生产风险抵押金制度，提高企业生产安全事故伤亡赔偿标准，建立企业负责人自觉保障安全投入、努力减少事故的机制。通过建立强有力的激励和约束机制， ...
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安全生产状况的根本好转。 （二）总体目标 “十一五”期间，全市各类安全生产事故死亡人数在“十五”末的基础上，每年下降2．5％，至2010年末， 进一步提高企业安全生产事故伤亡赔偿标准，建立生产经营单位自觉保障安全生产投入，努力减少事故的机制。建立安全生产风险抵押金制度，依法对矿山、交通运输、建筑施工、 ...
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进展。尤其是近5年来，我省未发生一次死亡30人以上的特大事故，安全生产形势总体平稳，道路交通、城乡火灾、渔业船舶、农业机械等重点行业和 发展政策。完善工伤社会保险，实行差别浮动保险费率，依法提高生产经营单位对伤亡事故的经济赔偿标准。实施“科技兴安”战略，加强安全生产科研和技术开发，加速安全生产科技成果 ...
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；坚持开办煤矿标准，提高安全装备水平；严厉打击非法煤矿，严肃查处煤矿事故；规范投资经营行为，加大监督管理力度。努力做到全省煤矿企业事故死亡人数比上年 90％、驾驶人员持证率要达到80％，道路交通事故死亡人数稳中有降，一次死亡10人以上特大交通事故得到有效遏制。(三)危险化学品安全整治继续推进危险化学品 ...
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生产监督管理体系，道路和水上交通、矿山、危险化学品、建筑施工、烟花爆竹等重点行业和领域事故多发的状况得到扭转，各类事故死亡人数总体呈现下降趋势，实现 生产法》等有关法律、法规，进一步提高企业安全生产事故伤亡赔偿标准，建立对企业负责人保障安全投入、努力减少事故的约束机制。 四、加强安全生产监管队伍建设， ...
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