特先生：我谨提及我们两国政府今天草签的中华人民共和国政府和美利坚合众国政府民用航空运输协定。在导致草签该协定的谈判过程中，双方讨论了关于经营协议航班时 中国，台湾是中国的一部分。根据上述协定，中国方面将由中国国家承运人中国民用航空总局国际局（中国民航）提供航班，其飞机将标有中华人民共和国国旗。根据美国 ...
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以下签字各国政府认为１９２９年１０月１２日在华沙签订关于统一国际航空运输某些规则的公约，有修改的需要。兹达成协议如下：第一章对公约的修改第一条在公约 如旅客航程最终目的地点或经停地点不在出发地点所在国家内，华沙公约可以适用该项运输，且该公约规定并在一般情况下限制承运人对旅客伤亡以及行李遗失或损坏所负的 ...
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以下签字各国政府认为，１９２９年１０月１２日在华沙签订关于统一国际航空运输某些规则的公约，有修改的需要。兹达成协议如下：第一章对公约的修改第一条在 如旅客航程最终目的地点或经停地点不在出发地点所在国家内，华沙公约可以适用该项运输，且该公约规定并在一般情况下限制承运人对旅客伤亡以及行李遗失或损坏的责任。 ...
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迅速通知华沙公约或经修正的该公约的所有缔约国、本议定书所有签署国或加入国以及国际民用航空组织。第十二条本议定书的各缔约国，如同时又是一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉签订的统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下称为“瓜达拉哈拉公约”）的缔约国，在这些缔约国 ...
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和控峙的并被指定经营受权的定期航班业务的企业。一、中国政府免除联合王国企业的航空运输业务收入、利润和资本利得的一切税收，以及将来可能对业务收入、利润和资本利得在中国要征收的一切税收。二、联合王国政府免除中国企业的航空运输业务收入、利润和资本利得的一切税收，以及将来可能对业务收入、利润和资本 ...
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运输受何者约束，分别指１９２９年１０月１２日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；（２）“缔约承运人”指 承运人和缔约承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际承运人所办运输的赔偿总额不应超过根据本公约可能判定缔约承运人或实际承运人赔偿的最高数额， ...
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免两国航空运输企业税捐问题达成协议如下：一、中华人民共和国政府指定的中国航空运输企业，在法国被免除：？１．一切空运业务和附属业务的收入税和所得税；？２．由于 本项１至３款列举的性质相同或类似的税收：二、法兰西共和国政府指定的法国航空运输企业，在中国被免除：１．一切空运业务和附属业务的收入税和所得税；２ ...
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香港特别行政区间航空运输安排的第十一条第六及七款(该两款现于附表指明)中，而该等安排按该运输安排的意旨而具有效力。附表版本日期19/05/2000[第2条]内地和香港特别行政区间航空运输安排第十一条第六及七款于2000年2月2日在北京用中文签订(一式两份)。第十一条 ...
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丙）和（丁）项要求实施其管辖权的国家领土上。第九条如缔约各国成立航空运输联营组织或国际经营机构，而其使用的航空器需要进行联合登记或国际登记时， ９月２３日在蒙特利尔开放，听任１９７１年９月８日到２３日在蒙特利尔举行的国际航空法会议（以下称为蒙特利尔会议）的参加国签字。１９７１年１０月１０日后，本公约将 ...
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民用航空得按照安全和有秩序的方式发展，并使国际航空运输业务得建立在机会均等的基础上，健康地和经济地经营；为此目的缔结本公约。第一部分空中航行第一 设施有重大技术缺陷时，失事所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航空组织建议的程序，着手调查失事情形。航空器登记国应有机会指派观察员在调查时到场， ...
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