必须演示符合本条单圈尾旋或抗尾旋的要求。] [（１）单圈尾旋 在使用了改出操纵后，飞机必须在不超过一圈附加尾旋中从单圈尾旋或３秒 ｉｉ）阀门在全开和全关位置之间移动。 §２３．１１４３发动机操纵器件 （ａ）每台发动机必须有单独的功率（或推力）操纵器件，而且每个需要操纵的增压器也必须具有独立的操纵器件。 ...
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位置限制器，应保证机构在其运动的极限位置时，自动切断前进的动力源并停止运动。４．２．６偏斜调整和显示装置，应保证大跨度的门式起重机和装卸桥，当两端支腿 的关系，裂纹处的应力状态等等，是很复杂的。此条只考虑了补救措施，即从材料上和处理上作了要求，而且很粗糙。更仔细的要求和处理办法需进一步深入地工作，才能 ...
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顶部舱口代之。(b)必须用试验表明，每个飞行机组应急出口有足够的尺寸，而且其位置必须便于飞行机组人员迅速撤离。§29．807旅客应急出口(a)型式：就本规章 的光通量与它接收的光通量之比。(g)照此标记的出口，即使超过了要求的出口数量，也必须满足特定型式的应急出口要求。应急出口仅需打上“出口”字样。§ ...
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前方发生坍塌或遇有障碍；2．盾构自转角度过大；3．盾构位置偏离过大；4．盾构推力与预计值相差较大时；5．管片 椭圆度 ±5‰D ±6‰D ±8‰D 尺量后计算 4点/环2 隧道圆环平面位置 ±100 ±120 ±140 用经纬仪测中线 1点/环3 隧道圆环高程 ±100 ±120 ±140 用水准仪测 ...
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３．６．１．４生产设备的控制装置，应安装在使操作者能看到整个设备动作的位置上。对于某些开车时在控制点看不见全貌的生产设备，应配置开车预警信号装置。３ 总则》适用范围很广，提出过多定量要求，不仅有实际困难，而且难免挂一漏万。在征求意见稿中，只制订了一些定性要求的条款。但一些单位在返回意见中仍希望增加一点 ...
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