本协定，由此产生的任何附件及对本协定及其附件的任何修正案。二、“公司”系指按照缔约任何一方法律、法规在该缔约一方境内注册和／或具有商业存在并从事国际海运 条危险货物缔约任何一方的船舶承运危险、有害物质应遵从有关国际公约和缔约双方的法律、法规规定的对此类船舶建立的足够预防措施，防止、消除或控制对缔约双方 ...
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在本议定书中：一、“船舶”系指悬挂缔约任何一方国旗并在该国注册的商船，或航运公司的期租船。本议定书不适用于军舰、辅助军舰和其他非商业用途的船舶和渔船。二 所得税及其他直接税赋。第九条一、为加强和促进航运方面的合作，航运公司可按照对方国家的法律和规章，在对方国家设立常驻代表处。二、第八条的免税规定也适用 ...
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公司为其联合航线船舶在锡兰港口的船务代理人。各项代理条件和服务报酬，由双方航运公司同各有关代理人另行在代理合同中议定。双方代理人应尽最大努力使船舶及时获得 本公司制定的提单、客票和其它运输证件。第十条对政府法律，规章的遵守缔约一方指定航运公司的船舶在缔约另一方的领土内时，必须遵守缔约另一方的法令规章。 ...
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商船：（一）在中华人民共和国为在中华人民共和国登记或由中华人民共和国的航运公司经营的船舶；（二）在联合王国为在大不列颠及北爱尔兰联合王国登记或由大不列颠及北爱尔兰 吨位证书，有关港口费用应在此基础上计收。缔约一方的航运公司可以按照缔约另一方的适用法律、法规和规定，在缔约另一方境内设立代表机构或分公司。 ...
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该船旅客名单的人员。第二条一、缔约一方在其对外开放港口，在履行船舶进出港口法律手续、报关、利用港口泊位装卸货物以及上下旅客、港口费收，以及利用为航海、航运 方接受的第三国国旗的船舶。二、这一待遇也适用于本条第一款提到的航运公司的分支机构的设立和进行商业活动以及它们的工作人员的居住和从事有关活动等方面。 ...
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（ｂ）联运经营人：是指签发多式联运单证的人（包括任何法人、公司或法律实体）。如果国内法律规定，任何人须经授权或得到许可后才有权签发多式联运单证，则 发生灭失或损害的特定运输区段单独签订直接的合同，并且收到为使这种国际公约或国内法律能够适用而必须签发的任何特定单证作为证明，这些规定本应适用；或者，（ｂ） ...
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第三国运输业行为的权益，并同意尊重各自在此方面的法律和政策。本协定中运输服务的支付，以两国的商号、公司和贸易组织同意的、可以自由兑换的货币办理，或 主管当局是交通部，美利坚合众国的主管当局是商务部。每一方应授权其主管当局按照自己的法律和程序采取行动，并与另一方的主管当局协商，以实施本协定。二、双方同意 ...
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由于登轮、被遣返或能为对方主管当局所接受的任何其他理由，在按照对方有关法律和规章，履行必要的手续后，可以进入对方领土，或在对方境内通行。四、缔约 任何一方采取或执行有关维护其安全和公共卫生或动植物病虫害措施的权利。缔约双方的船公司，根据缔约任何一方的要求，可以就运费率问题会晤或交换意见。缔约双方的双边 ...
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“中华人民共和国捕捞渔船”是指在中华人民共和国注册，由或为中华人民共和国国民或公司进行商业经营、用作或装备为捕捞和从事与捕捞有关的活动的船只，包括 政府应采取必要措施保证：（一）除了根据本协定已取得捕捞许可证或澳大利亚法律允许以外，中华人民共和国的捕捞渔船将不在澳大利亚捕鱼区内捕鱼和进入澳大利亚港口。 ...
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的议定书中予以说明；二、中方将指定根据本协定在毛里塔尼亚海域从事捕捞的公司；三、毛方将根据掌握的最好科学资料，确定可接受的、超过毛里塔尼亚渔船 各项规定，并按毛方发放的捕捞许可证中规定的方式和条件进行捕捞。毛方将根据自己的法律和规章向根据本协议进行捕鱼的中国渔船提供方便。如中方捕捞渔船违反毛里塔尼亚 ...
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