索赔权的人的实际损失。规则１２如果不知道发生灭失或损害的运输区段，则对下列原因造成的灭失或损害，多式联运经营人不承担规则５第（ｅ）项规定的赔偿 人在多式联运单证中列入保护其代理人或受雇佣人，或是为其履行被联运单证证明的合同而提供服务的任何其他人的条款。但是，这种保护不得超过给予联运经营人本人的保护。 ...
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进入缔约另一方的领土或经其领土过境。三、由于伤、病等原因，在医疗所需的时间内，按缔约另一方有关的法律和规章应被允许在其境内停留。第十条一、缔约双方同意 磋商。第十九条本协定于缔约每一方通知另一方完成了为使本协定生效而履行的各自国内的法律程序之后生效，有效期为五年。如缔约任何一方未在有效期满六个月前接到 ...
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另一方领海、内水或港口遇难或发生事故应尽快通知缔约另一方。缔约另一方应对该船舶、船员、货物和旅客尽可能给予帮助和照料。在收费方面不应有任何歧视。二、遇难船舶 住院治疗，毋需办理签证；（二）为履行雇佣合同登船或终止雇佣合同离船回国或因缔约另一方主管当局接受的其他原因，必要时，在其获得有关缔约方颁发的有效 ...
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一方的外交代表或领事官员、航运企业的代表与该船船员，在履行所在国有关手续后，可以相互联系和会见。第十四条一、缔约一方不应干涉缔约另一方船舶上的内部 当局才可以对缔约另一方船舶的船员的雇佣合同采取民事诉讼。第十五条一、如果缔约任何一方的船舶在缔约另一方沿海失事、触礁、搁浅或发生其他海难，缔约另一方应对该 ...
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