地区之间营运的除外。五、“主管当局”系指：中华人民共和国为—交通部；希腊共和国为—商业海运部。如果主管当局名称有变化，缔约双方应通过外交途径进行必要的通知。 在缔约另一方境内的商业活动。一、缔约双方应在各自国家法律范围内继续为保持和发展两国主管当局之间的合作作出努力，特别是就海运问题进行磋商和交换意见 ...
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的收据、运输合同，以及当以可转让的方式签发时，作为货物的物权凭证，满足了商业和金融上的需要。多式联运经营人过去十年运输的发展，致使货物联运的大量增加。 ，本规则没有，也实在不能在法律上对多式联运经营人在商业和金融上的地位作出规定。这个问题要根据商业上有没有把任何特定的多式联运经营人签发的多式联运单证 ...
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土耳其共和国政府为了发展两国之间的关系，加强其海运方面的合作，促进发展两国之间的商业往来，根据平等互利的原则，达成协议如下：本协定的宗旨是：——调整和发展两国 共和国政府方为交通运输部。为促进两国海运的发展和解决执行本协定中产生的问题，缔约双方可指派代表在双方同意的日期和地点会晤。缔约双方同意本协定不 ...
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。二、“公司”系指按照缔约任何一方法律、法规在该缔约一方境内注册和／或具有商业存在并从事国际海运船舶经营的航运经济实体。船舶经营系指该公司对该船舶在营运 规定的执行。二、缔约双方同意，关于对从事国际海运的公司和船舶以收入计征营业税问题应比照税收协定办理。第九条结算和资金的转移一、根据缔约方适用的法律和 ...
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、利用港口泊位装卸货物以及上下旅客、港口费收，以及利用为航海、航运及正常的商业交易活动而提供的服务和设施等方面，给予缔约另一方的船舶以最惠国待遇。本规定 或使用。第十条一、为促进海运事业的发展及处理解决本协定执行过程中产生的问题，缔约双方海运主管当局的代表将每年会晤一次，讨论缔约任何一方所提出的问题。 ...
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、法规在缔约一方境内注册和／或设有经营机构、具有法人资格并从事船舶国际商业运输的经济实体。一、缔约任何一方的船舶有权在缔约双方对国际贸易和 经营活动。关于中华人民共和国或大不列颠及北爱尔兰联合王国航运公司从事国际航运活动的税收问题应按照一九八四年七月二十六日在北京签署的“中华人民共和国政府和大不列颠及 ...
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规定不影响悬挂第三国国旗的船舶参加缔约双方港口之间的运输。三、缔约双方确认商业海运自由、正当公平竞争的原则，反对任何会给两国航运正常发展带来损失的歧视性 ，吨税及其他税收，进行正常的商业营运和使用航海服务设施等方面，提供最惠国待遇。第六条对本协定没有专门规定的其他海运问题，缔约双方将互相提供最惠国待遇 ...
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或协议办理。第十五条在缔约一方的要求下，缔约双方的主管部门可以指派代表在双方同意的日期和地点会晤，处理在执行本协定时所产生的双方共同关心的问题。缔约双方企业之间，如发生商业航运有关财务上的争执，可由被申请一方国家内的一个仲裁机构解决。缔约双方应保证该裁决的 ...
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平等互利的原则，经过友好协商，达成协议如下：在本协定中：一、“船舶”是指为商业目的从事海上旅客、货物运输的商船。二、“缔约一方船舶”和“缔约另一方的船舶”是 尽可能的合作。缔约双方在缔约任何一方的要求下，为了处理执行本协定产生的有关问题，可以适当的方式，在缔约双方同意的日期和地点进行协商。一、本协定在 ...
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货物，上下旅客和在船舶、船员和旅客所需的各种供应，以及在征收有关船舶及其商业活动的税捐和费用等方面，互相给予最惠国待遇。缔约一方的港口设备，包括码头、 所获得的收入，免予征收一切捐税。缔约一方应将负责解决本协定执行中的有关问题的主管当局通知缔约另一方。缔约双方主管当局的代表可根据情况的需要进行会晤，以 ...
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