f.任何货物所有权的转让都应视为私有情报,不应向与该货物运输或结关无关的任何其它方披露。 4.收讯的形式和内容 a.承运人在接收到托运人提供的货物 条收讫电讯中(除密码外)列明的事项;和(ii)声明书面提单业已签发,国际海事委员会电子提单规则项下的电子数据交换程序也已终止。上述提单的签发应根据持有人 ...
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联运合同的一种单证,并在正面载有这样的标题:“根据多式联运单证统一规则(国际商会第298号出版物)签发的可转让的多式联运单证”,或“根据联运单证统一规则( 人以外的任何人所承担的责任和义务。规则8发货人应遵守国内法律或国际公约中关于危险货物运输的强制性规定,并在任何情况下,在多式联运经营人接受危险货物 ...
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当事人自愿采纳。 1.适用范围 (i)本规则定名为“国际海事委员会海运单统一规则。” (ii)本规则为运输合同采纳时方得适用,而不论该合同是否以书面 ,托运人便终止此种权利。 7.交 货 (i)承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。 (ii)如果承运人证明自己已合理克尽职责,核实自称为收货人的人确系 ...
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运输”系指船舶在缔约一方港口之间进行的客、货运输。但缔约一方的船舶为了装/卸国外进出口货物和上/下国际旅客,而在缔约另一方港口间航行时,不 为其船舶颁发的船舶国籍证书及其他船舶文件。二、缔约一方船舶持有按照《1969年国际船舶吨位丈量公约》颁发的有效吨位丈量证书,或持有缔约一方按照国家立法对长度小于 ...
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指根据各自法律、法规在缔约一方境内注册和/或设有经营机构、具有法人资格并从事船舶国际商业运输的经济实体。一、缔约任何一方的船舶有权在缔约双方对国际贸易和 内水或港口遇难或发生事故应尽快通知缔约另一方。缔约另一方应对该船舶、船员、货物和旅客尽可能给予帮助和照料。在收费方面不应有任何歧视。二、遇难船舶,其 ...
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第三国之间的货物和旅客。二、本条第一款的规定不影响第三国的商船参加该款提及的运输。第三条缔约双方应在发展双方海运关系,遵循公平竞争和国际航运自由 船舶登记证书。二、缔约任何一方承认和接受缔约另一方主管当局为其船舶正式颁发的国际吨位证书和其他船舶文件。持有本款提及证书的船舶在缔约另一方港口无需重新丈量。 ...
//www.110.com/fagui/law_5775.html-
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:一、进一步发展两国航运机构和公司的双边海运合作;二、两国航运机构和公司在国际航运市场上就班轮和不定期船合作的可能性,不论双方是共同经营或单独经营;三 的障碍;六、其他共同关心的问题。第三条一、按照国际惯例,缔约双方国家的船舶有平等参加双边贸易货物运输的权利,同时有权承运对方国家与第三国之间的贸易货物 ...
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、并列入船员名单的所有人员。三、“港口”系指缔约任何一方根据其法律和规定向国际航运开放的,包括锚地在内的海港。四、“领土”系指:(一)中方为中华 福利方面进行合作。二、本条的规定不影响悬挂第三国国旗的船舶参加缔约双方港口间货物运输的权利。三、缔约双方鼓励两国的航运企业开展航运合作,缔约一方的航运企业 ...
//www.110.com/fagui/law_5839.html-
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的人员。 第二条 缔约任何一方的船舶有权在两国国际通商港口间航行,经营两国之间或第三国的旅客和货物运输。 对悬挂第三国国旗并由缔约双方的航运企业各自 、边防检查、港口规章和手续,在港口和锚地停泊、移泊、装卸、上下旅客和转载货物以及船舶、船员和旅客所需的各种供应方面,相互给予最惠国待遇。 缔约一方的港口 ...
//www.110.com/fagui/law_6172.html-
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的商船。缔约任何一方的船舶有权在两国国际通商港口之间航行,经营两国之间或两国中任何一国与第三国的旅客和货物运输。缔约双方航运企业各自经营的悬挂第三国 这些文件为根据进行计收。缔约双方同意,缔约任何一方对缔约另一方航运企业在从事海上运输中所获得的收入和其他收益,免征任何形式的税捐。缔约任何一方的船舶,在 ...
//www.110.com/fagui/law_6164.html-
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