的解释或适用上发生的任何争端,在争端当事一方提出请求后三个月内,争端仍未经协商谈判或其他协议的解决方式解决,经任何一方请求,应提交一个三人仲裁小组作终局和有 一方任命了仲裁员后两个月内未能任命其仲裁员,则应由国际海洋法法庭庭长予以任命如果在任命了前两名仲裁员后三个月内,该两名仲裁员对第三名仲裁员的任命 ...
//www.110.com/fagui/law_12994.html-了解详情
，保护渔业资源和避免双方渔船作业时的纠纷，以增进中日两国渔业界的友好关系，经过协商，达成协议如下：本协定的适用海域（以下简称协定海域）是北纬三十九度四十五分、 、救助时间和位置等报告本国渔协，并在现场将遇难船员和船只交给对方其他渔船，如果不可能移交时，则由双方渔协联系后，根据商量的结果，听从本国渔协的 ...
//www.110.com/fagui/law_6242.html-了解详情
维护和发展两国海运主管当局之间的工作关系，支持两国海运主管部门就有关海运事务进行协商和交流情况，并鼓励他们各自的海运组织和海运企业之间开展联系，加强合作。缔约 船员证。第十条缔约一方的船舶停靠在缔约另一方港口期间，如果船长根据该港规定已向主管当局提交了船员名单，则持有本协定第九条所指海员身份证件者，可 ...
//www.110.com/fagui/law_5829.html-了解详情
任何一方从事商业客货运输船舶的权利应包括在另一方一个以上的港口上下旅客和装卸货物，如果这些旅客和货物是随同一条船舶前往或是来自另一个国家。一、每一方应承认 有关本协定所需要解决的事宜。会晤的时间和地点将由双方商定。双方还同意进行协商、交换情况、采取必要的行动保证本协定的有效执行。第十三条本协定自签订之 ...
//www.110.com/fagui/law_5865.html-了解详情
其各自法律范围内，努力发展两国海运主管当局间的业务关系，支持两国海运主管当局间的协商和信息交流，并鼓励其各自的航运组织和企业间的接触和合作。缔约一方的航运 不适用于沿海运输。如果缔约任何一方的船舶为了卸下从国外运来的货物和旅客，或装载货物和旅客运往国外，而在缔约另一方的港口间航行时，不视为沿海运输。第 ...
//www.110.com/fagui/law_5815.html-了解详情
。有关对本协定的解释和执行中产生的任何分歧，应由缔约双方的主管当局直接协商解决。在主管当局不能达成谅解时，分歧将通过外交途径解决。本协定自缔约双方履行各自的法律程序并相互通知之日起生效。本协定有效期为五年。如果缔约任何一方在协定期满六各月前，未将终止本协定的决定通知对方，则本协定将 ...
//www.110.com/fagui/law_6132.html-了解详情
主管部门应对该船舶及其船员、旅客和货物提供与本国船舶同样的必要援救和协助。二、如果缔约一方的船舶在缔约另一方的内海或领海水域遇难或遭受灾害，需派出救援船只和 条缔约双方对本协定的解释和执行中产生的争议，在相互谅解的基础上，通过友好协商解决。第十七条本协定自缔约双方完成各自法律程序并相互书面通知三十天后 ...
//www.110.com/fagui/law_5816.html-了解详情
另一方的船长和其他船员与本国外交代表或领事官员的相互联系提供便利。第十条一、如果缔约一方船舶在缔约另一方港口、内水、领海或主权和管辖权支配下的海域遇难、触礁 汇出。第十四条如对本协定的解释和执行产生争议，缔约双方的主管当局应通过协商解决。第十五条一、本协定经缔约双方各自完成本国法律程序后，通过外交途径 ...
//www.110.com/fagui/law_5775.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务