应当妥善地完成货物运输，并且，作为当事人，负责赔偿在整个联合运输过程中任何地方所发生的货物灭失或损害。多式联运单证统一规则在现有的国际公约都适用于不同的 体积的事项，并不能准确地表明实际接管的货物，或者，多式联运经营人对这些事项没有合理的条件加以核对，则多式联运经营人有权在多式联运单证上作出保留，但应 ...
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协议时，双方应该相互给予必要的协助和支持。 第九条双方对本协定的解释和执行如果发生分歧，应该由双方政府主管部门协商解决。 第十条本协定自签字之日起生效，有效期 政府代表海运部部长（签字）（签字）注：本协定签字以后不久，即一九六五年九月印尼发生政变，继之与我断交，故本协定和后面的航运协议实际上没有执行。...
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或遭遇其他危险时，缔约另一方的主管部门将立即把发生的情况通知船旗国在最近地区的领事代表或（在没有领事代表时）使馆。缔约一方对缔约另一方的船舶， 缔约任何一方的当局和法庭，不得干预悬挂缔约另一方国旗的船舶在航行或停泊时可能发生的船长、干部船员和列入船员名单的人员之间有关个人利益、工资、以及有关船上工作的 ...
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官员在场的情况下进行查验,公务行李的查验则应有秘书长或其授权代表在场; (i)在发生国际危机时,本人连同其配偶及受抚养亲属获得给予与外交使节相同的遣送回国 较后的日期 2．退出绝不影响任何缔约国履行本议定书所规定的基于国际法即使没有本议定书也应担负的任何义务的责任 第21条 保管者 联合国秘书长应为本 ...
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除非在其接收后发回确认，否则无权根据该传输内容行事。 ｅ．因当事方之间发生由于实际传送数据所引起的争议时，可利用电子监督系统证实接收的数据。有关争议 索要书面提单的选择。此份文件须在持有人指定的地点得以提供，除非在该地点承运人没有提供这份文件的便利条件，在这种情况下承运人只负责在离持有人指定地点最近的 ...
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进入对方领土，或在对方境内通行。一、任何一方船舶在另一方港口、锚地和水域发生海事或遇险，另一方对旅客、船员、货物和船舶应给予友好对待和一切可能的 收入超出地方支付的金额兑换并汇寄本国，在适用于当时交易和汇款的兑换率方面，应没有限制地尽快允许兑换和汇出。除非宣布本国处于紧急情况，任何一方不得对这种支付 ...
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，进行正常的商业营运和使用航海服务设施等方面，提供最惠国待遇。第五条对本协定没有专门规定的其他海运问题，缔约双方将互相提供最惠国待遇。第六条缔约双方将在 第九条一、如果缔约一方的船舶在缔约另一方的内水、领海以及附近海域遇险或发生其他事故，缔约另一方的有关当局应对该船舶及其船员、旅客和货物提供与本国船舶 ...
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手续方面，应享受不低于任何第三国过境货物的优惠待遇。第十四条如果其他协定内没有另行规定，缔约一方的法人按照本条约规定的范围在另一方境内享受任何第三国法人同样 条约的规定。第十六条缔约双方的法人或机关，所订立的贸易契约或其他契约发生争执时，如果当事人双方已通过适当方式，同意由为此目的而专门设立的或常设的 ...
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，进行正常的商业营运和使用航海服务设施等方面，提供最惠国待遇。第六条对本协定没有专门规定的其他海运问题，缔约双方将互相提供最惠国待遇。第七条缔约双方将在 税捐。第十条一、如果缔约一方的船舶在缔约另一方的内水、领海或沿岸遇险或发生其他事故，缔约另一方的主管部门应对该船舶及其船员、旅客和货物提供与本国船舶 ...
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，进行正常的商业营运和使用航海服务设施等方面，提供最惠国待遇。第六条对本协定没有专门规定的其他海运问题，缔约双方将互相提供最惠国待遇。第七条缔约双方将在 第十条一、如果缔约一方的船舶在缔约另一方的内水、领水或附近海域遇险或发生其他事故，缔约另一方的主管部门应对该船舶及其船员、旅客和货物提供与本国船舶 ...
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