上，健康地和经济地经营；为此目的缔结本公约。第一部分空中航行第一章公约的一般原则和适用第一条主权缔约各国承认每一国家对其领土之上的空气空间具有完全的和排他 组织一国可以通过其政府或由其政府指定的一家或几家空运企业，参加联营组织或合营安排。此种企业可以是国营、部分国营或私营，完全由有关国家自行决定。第四 ...
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，并以此作为其主要目的。四、根据本协定由指定空运企业经营的航班，应按运力与下列各点相关联的一般原则予以提供：（一）始发国和到达国之间的业务需要 其他非法行为，并防止危及航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件中适用于缔约双方的航空保安规定和技术要求 ...
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民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和 、班期时刻、地面服务和经营协议航班的其他事项，应由缔约双方指定空运企业根据平等互利原则，在对等的基础上协商确定。如此商定的安排应经缔约双方航空当局批准。 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要，（二）该协议航班所经 危及民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件的航空保安规定和技术要求。缔约双方应要求在 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经地区 危及民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经地区 危及民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术 ...
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以及危及民用航空安全的其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为国际民用航空公约附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术要求。 旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经地区 危及民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经地区 危及民用航空安全的任何其他威胁。三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定和技术 ...
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旅客、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方领土的运输需要；（二）该协议航班所经 争端应通过外交途径解决。第十九条本协定以及对本协定的任何修改应向国际民用航空组织登记。第二十条终止缔约一方可随时通过外交途径向缔约另一方通知其终止本协定的决定。 ...
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