空运企业按平等互利原则在对等基础上协商议定。按此协议的安排应经缔约双方航空当局同意。如果缔约双方指定空运企业未能就班次、机型和飞行时刻达成协议，缔约双方航空当局应努力 某些情况下，经上述当局协议这一期限可以缩短。四、如果一方航空当局未在提交之日三十天内表示不批准，根据本条第三款，此运价应被视为已获批准 ...
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一方的同意。五、缔约每一方应授予缔约另一方指定空运企业权利，直接在自己的销售办事处和通过持有执照的代理在缔约一方领土内向任何顾客销售运输服务，如果适用， 权利和义务，缔约双方重申为保护民用航空安全免遭非法干扰而相互承担的义务。在不限制国际法规定的权利和义务的普遍性的情况下，缔约双方应特别遵守一九六三年 ...
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享有下列权利：（一）沿缔约另一方航空当局规定的航路不经停飞越缔约另一方领土；（二）经缔约另一方航空当局同意，在缔约另一方领土内规定航线上的地点作非 缔约另一方空运企业的经营许可或者对其经营许可加以限制或者附加条件的理由。如果情形非常紧急，缔约任一方可在一个月期满前采取临时措施。第十五条证件和执照的承认 ...
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方面所保持和实施的安全和保安标准和要求，进行协商。协商后，如果缔约任何一方航空当局认为缔约另一方在以上这些方面未能有效地保持和实施相当或高于根据公约可能制定 在其领土内的机场经营人，遵守上述航空保安规定。四、缔约一方同意可要求该航空器经营人在进出缔约另一方领土或者在该方领土内停留时，遵守缔约另一方提出 ...
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供应品、燃料、油料（包括液压油）和润滑油，只能在缔约另一方海关当局同意后，方可在缔约另一方领土内卸下。该当局可要求将这些物品置于他们监管之下，直至 对本协定的解释或实施发生任何分歧，如果适当，缔约双方应本着友好合作和相互谅解的精神，设法直接通过谈判予以解决。如所争执的问题不在他们主管范围以内，缔约双方 ...
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应在缔约另一方收到要求之日起九十天内开始，除非缔约双方同意延长这一期限。二、经过本条第一款所述协商而商定的对本协定或者其附件的任何修改，应在通过外交 通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知之日起十四天 ...
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政府民用航空运输协定。在导致草签该协定的谈判过程中，双方讨论了关于在另一方领土内经营业务的问题以及指定空运企业其他经营事项。我理解已经商定，各方指定空运 计算机、甚高频无线电台、手持式无线电设备（步话机）以及有关设备，但必要时应经有关当局同意；（二）有权通过其雇员或代表监督其飞机的装载计划和实际的装载 ...
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供应品、燃料、油料（包括液压油）和润滑油，只能在缔约另一方海关当局同意后，方可在缔约另一方领土内卸下。该当局可要求将这些物品置于他们监管之下，直至 协定的解释或实施发生任何分歧，如果适当，缔约双方航空当局应本着友好合作和相互谅解的精神，设法直接通过谈判予以解决。如所争执的问题不在他们主管范围以内，缔约 ...
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缔约国对于本议定书的解释或适用发生的任何争端在合理时间内不能通过谈判解决的应按其中一方的请求交付仲裁如果自请求交付仲裁之日起六个月后这些缔约国不能就 该修正案的文书之日起九十天之后对该缔约国生效 5.修正案一经生效即对已表示同意受其约束的缔约国具有约束力其他缔约国则仍受本议定书原条款和其以前批准接受或 ...
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和不行为。但此种行为或不行为不应该使实际承运人承担超过华沙公约第二十二条规定的责任限额。除非经实际承运人同意，否则规定缔约承运人承担华沙公约未规定的责任 缔约承运人提出时才有效。第五条实际承运人或缔约承运人的任何受雇人或代理人，如果能证明是在雇佣代理范围内行事，则对实际承运人办理的运输应有权引用本公约 ...
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