国际航空运输某些规则的公约，或指１９５５年在海牙修改的华沙公约；（２）“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约 的责任限额，但根据华沙公约证明他的行为不能援引该责任限额时不在此例。第六条实际承运人和缔约承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际 ...
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，曾特别声明在目的地交付时的利益并缴付必要的附加费。在后一种情况下，除非承运人证明旅客或托运人声明的金额是高于旅客或托运人在目的地交付时的实际利益，承运人应在不 的行李或货物的一部分或行李、货物中的任何物件发生遗失、损坏或延误，用以决定承运人责任限额的重量，仅为该一包件或该数包件的总重量。但如因登记的 ...
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，曾特别声明在目的地交付时的利益并缴付必要的附加费。在后一种情况下，除非承运人证明旅客或托运人声明的金额是高于旅客或托运人在目的地交付时的实际利益，承运人应在不 的行李或货物的一部分或行李、货物中的任何物件发生遗失、损坏或延误，用以决定承运人责任限额的重量，仅为该一包件或该数包件的总重量。但如因登记的 ...
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赔偿损失时，则赔偿金的本金总额不得超过这一限额。但是，旅客可以通过他同承运人的特别协议，约定一个较高的责任限额。二、在交运行李和货物运输中，承运人的 的各缔约国，如同时又是一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉签订的统一非订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下称为“瓜达拉哈拉公约”）的 ...
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