采用的价格和价格条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和价格条件。但不包括运输邮件的报酬和条件。二、本协定的附件构成协定不可分割的一部分。第二条业务权一、 另一方收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知之日 ...
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规定经指定和授权的空运企业。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。 收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该终止通知。如果缔约另一方没有确认收到通知，则应认为该通知在国际民用航空组织收到通知 ...
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条规定经指定和授权的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。五、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。 的批准应当明确，或者，如缔约任何一方航空当局根据本条第二款的规定在收到申请后三十天内没有表示异议，则应认为运价已被批准。如根据第二款规定，申请 ...
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缔约另一方并应明确是否已授权该空运企业经营附件Ⅰ中规定的航班。二、一俟在收到缔约一方的指定以及指定空运企业按规定的格式和方法提出的经营许可和技术许可（以下 以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足目前和合理地预测到的旅客、货物和邮件的运输需要。四、在指定空运企业的缔约一方以外国家领土内规定航线上的地点 ...
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比率提供足够的运力，以满足来自或前往指定该空运企业的缔约方领土的旅客、货物和邮件的运输的需要。缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土地点上下前往或来自第三国的 与缔约另一方进行协商。此项协商可在航空当局之间通过会谈或信函进行，并应在收到要求之日起六十天内开始。达成协议的修改在通过外交途径换文确认后方能 ...
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的，在经营国际航班方面所通常和合理地予以实施的条件。四、缔约另一方在收到指定后，应遵照本条第二、三款内容，发给该指定空运企业相应的经营许可。五 比率提供足够的运力，以满足来自或前往指定该空运企业的缔约方领土的旅客、货物和邮件的运输需要。缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土地点上下前往或来自第三国的国际 ...
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。五、“航空器”，指民用航空器。六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班 五条所指的缔约一方的法律和规章；或者（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件 ...
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经指定和授权的空运企业。（四）“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。（五）“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班 空运企业不遵守缔约一方的法律和规章；（三）缔约另一方指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加 ...
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规定经指定和获准的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。五、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。 该指定空运企业不遵守缔约一方的法律和规章；（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加 ...
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经指定和授权的空运企业；（四）“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班；（五）“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班 另一方进行协商。此项协商可在缔约双方航空当局之间通过会谈或者信函进行，并应在收到要求之日起六十天内开始。如此协议的修改应在通过外交途径换文确认后 ...
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