。 2. 本公约不适用于任何军舰、海军辅助船或国家所有或营运的、仅暂时用于政府非商业服务的其他船舶。 3. 本公约不影响任何国际公约或国内法律或规则赋予 自1999年9月1日至2000年8月31日在纽约联合国总部开放供任何国家签署,此后继续开放供加入。 2. 各国可通过下列方式表示它们同意受本公约的 ...
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不得擅自对此提出任何其他安全结构和试验的要求。但本公约中的任何规定不得妨碍应用国家规章或法律或国际协定中条款，对专门设计运输危险品或具有独特装置的运输散装液体 同等效力。秘书长应将核证无误的副本分送第七条中所述的所有国家。为此，经各自政府正式授权的下述全权代表已在本公约上签字，以昭信守。１９７２年１２ ...
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社或相等团体。 公会承运的货物 公会会员航运公司按照公会协议运输的货物。 有关当局 一个政府或由一个政府或国家立法指定来执行本守则中规定属于此种当局的任何职务的机构。 促进贸易性运费率 为了促进运输有关国家的非常规出口物而订定的运费率。 特别运费率 除促进贸易性运费率外，可由有关当事 ...
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航运服务的提供者和使用者之间的利益均衡；四、原则：公会的各种办法不应对任何国家的船东、托运人或对外贸易有任何歧视；五、原则：公会与托运人组织、托运人代表 公会承运的货物公会会员航运公司按照公会协议运输的货物。有关当局一个政府或由一个政府或国家立法指定来执行本守则中规定属于此种当局的任何职务的机构。促进 ...
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或国际原子能机构的成员、国际法院规约的当事国和联合国大会邀请成为本公约缔约国的任何其他国家签字；签字地点于1973年1月15日以前在日内瓦联合国办事处，其后从1973年2 应将证明无误的副本送交第十八条所述的全体国家。 签字于下的全权代表，各经其本国政府正式授权，在本公约上签字，以资证明。 1972年 ...
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抵押权公约全权代表会议上通过，尚未生效。本公约各缔约国认识到改善船舶融资条件和发展国家商船队的必要性，确认宜在船舶优先权和抵押权领域实现国际统一性，因此确信需要制订 管辖的。２．本公约中的任何规定均不得对国家所有或经营并且仅充作政府非商业性服务的任何船舶产生任何权利或对其行使任何权利。第１４条缔约国间 ...
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应得部分第４７条出口与进口陆路运费应得部分１．两邮政间互换的包裹，应根据下述指示性费率按每一国家和每件包裹支付出口和进口陆路运费应得部分：┌──────────────────┬─────────────────┐│重量级别│出口和进口陆路运费应得部分指示性│││费率（特别提款权） ...
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援引。第二十六条本议定书在一九七一年九月三十日以前，在危地马拉共和国外交部对第十八条中所指的一切国家开放签署。在这以后，在本议定书根据第二十条生效以前在国际民用航空组织开放签署。本议定书在危地马拉城开放签署期间，危地马拉共和国政府应即时将所有签署和签署日期通知国际民用 ...
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年１１月１７日至１１月１９日原政府间海事协商组织在伦敦召开的修订１９７４年海上旅客及其行李运输雅典公约中计算单位会议上通过，１９８９年４月３０日生效。参加本议定书的国家有：阿根廷、巴哈马、比利时、希腊、利比里亚、卢森堡、波兰、西班牙、瑞典、原苏联、瓦努阿图、也门 ...
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以上各项规定成立的留置权，无需履行手续和提出特别证明条件。 本条规定，不影响任何国家在其本国立法中保有要求船长在以船舶为担保而借支款项或出售货物时，履行 规定的权利。 第十五条 本公约不适用于军用船舶，也不适用于专门用于公务的政府船舶。 第十六条 前述各条中的任何规定，都不得被视为对各国国内法所规定 ...
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