二在本规则内：１．联运（Ｃｏｍｂｉｎｅｄｔｒａｎｓｐｏｒｔ）：是指至少使用两种不同的运输方式，将货物从其在一国将掌管的地方，运到另一国指定交付的目的地 列入条款，用以保护他的代理人或雇佣人员，或者是他所使用其为履行以联运单证作为凭证的合同而提供服务工作的任何其他人。但是，这种保护不得超过给予联运经营人 ...
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，该合同包括的某一特定部分的运输由承运人以外的某一指定人履行，该合同也可以同时规定，承运人对这一部分运输期间货物在实际承运人掌管之下，因发生事故而造成的 的过失或疏忽所造成。第十三条关于危险货物的特殊规则１．托运人必须以适当的方式在危险货物上加上危险的标志或标签。２．当托运人将危险货物交给承运人或实际 ...
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，不得依本公约的规定支付款项，除非所提供的服务被合理地认为已超出正常履行该合同的范围。 第十八条 救助人不当行为的后果 如因救助人的过失或疏忽或 可在时效期限内的任何时间，通过向索赔人提出声明，延长时效期限。该期限可以同样方式进一步延长。 ⒊如果诉讼是在起诉地国的法律允许的时间内提起，即使上述两款规定 ...
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人提起的任何诉讼，不论这种诉讼是基于合同、侵权或其他方面。（２）当这种诉讼是针对经营人的受雇人或代理人，或经营人为履行与运输有关的服务而利用的其他人时， 、贴标签、包装或提供单证，且如果该货物由经营人接管时，经营人并未以其他方式得知其危险性，则经营人有权：（ａ）采取一切必要的预防措施，其中包括在货物 ...
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应成为本条所指的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任和义务，因而引起货物或 中不以英镑作为货币单位的，得保留其将本公约所指的英镑数额以四舍五入的方式折合为本国货币的权利。 各国法律可以为债务人保留按船舶抵达卸货港之日通知的 ...
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视为构成本条意义上的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与义务而引起货物的或与货物有关的灭失或损害的责任，或以本公约规定以外的方式减轻这种责任的，都应作废并无效。有利于承运人保险利益的条款或类似条款，应视为 ...
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因船舶买卖合同产生的任何争议。 2 "扣押*指经法院命令,为保全海事请求而对船舶作出的任何滞留或对其离开作出的任何限制,但不包括为执行或履行法院 日在纽约联合国总部开放供任何国家签署,此后继续开放供加入。 2. 各国可通过下列方式表示它们同意受本公约的约束: 签署并对批准、接受或核准无保留;或 签署 ...
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船舶所有人的责任。３．登记国应确保负责管理和经营悬挂其国旗的船舶的人员能履行经营这种船舶可能引起的财务责任，以承担国际海上运输中通常投保的对第三方造成损害的 。６．除本条规定者外，有关光船租赁关系的一切条款与条件均由有关各方以合同方式处理。第１３条合营企业１．本公约缔约国应根据其本国政策、法律和本公约 ...
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防止大量上浪。该高度的确定应考虑到季节性天气条件、作业区的海况和船舶的类型及其作业方式＊＊。注：＊＊参阅本次大会最终议定书附件三建议案５：《计算船首高方法指南》 ；（三）保护船员和船舶免于电击。七、第五十四至五十六条同样地履行和适用并经主管机关认可＊。注：＊参阅国际电气技术委员会出版的《船舶电气设备》 ...
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第二条定义１．在本规则中：“运输合同”系指受本规则约束并全部或部分经海上履行的任何运输合同：“货物”系指根据运输合同承运或接管待运的任何货物；“承运人” 货物之前的任何时候，改变收货人的名称，但他应以书面形式或为承运人接受的其他方式，给承运人以合理的通知，并就因此造成承运人的额外费用承担赔偿责任。２． ...
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