当时局势必须立即征收附加费时，不在此限。在事先未经协商即行收取附加费的情况下，应根据要求于开始改收后尽早进行协商。在这种协商之前，公会应提出它们所以 二、按本条第一款规定散发的各项拟议修正案，如无任何缔约国在保管人散发修正案之日起算十二个月内向保管人提出异议，应视为被接受。如有一缔约国对拟议修正案提出 ...
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条（９）（ａ）和（ｂ）所列事项没有实质性的变动，这种变动显然使船舶不适合于在不危及人命安全的情况下出海。如果船上备有有效的国际载重线免除证书，这种监督的目的只限 标准的，应按下式决定。在上层建筑甲板上的每个“阱”内，最小面积应为按下式算得面积的一半。当在“阱”内舷墙长度（ｌ）为２０ｍ或小于２０ｍ时，Ａ ...
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1）船舶因遭遇意外事故、牺牲或其他特殊情况，为了共同安全必须驶入避难港、避难地或驶回装货港、装货地时，其驶入这种港口或地点的费用，应作为共同海损； 内先行偿还的一切款项，也应给予利息。 本规则为目前国际上共同海损理算的重要依据，它虽然不是具有法律强制力的文件，采用与否可由当事人自行决定，但目前世界各国 ...
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海损的损失和分摊，应以航程终止的时间和地点的价值为基础进行理算。本项规定不影响对海损理算地点的决定。规则一抛弃货物抛弃的货物，除按照公认的贸易习惯运送 （１）船舶因遭遇意外事故、牺牲或其他特殊情况，为了共同安全必须驶入避难港、避难地或驶回装货港、装货地时，其驶入这种港口或地点的费用，应作为共同海损；该 ...
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为造船厂和修船厂所占有时，这种船舶留置权应予取消，但船舶由于被扣留或扣押的原因除外。第８条船舶优先权的特性除第１２条规定的情况外，船舶优先权随船舶存在而存在 至（ｅ）项所列船舶优先权，自所担保的索赔产生之时起算；而且这一期限不得中止或中断，但法律不允许扣留或扣押船舶的期间不得计算在内。第１０条转让和代 ...
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海损共同海损按１９７４年约克－－安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额（ 这种指令应在船长或船舶所有人将影响所有人卸货的罢工或停工的情况通知承租人后４８小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用， ...
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给各会员。 第56条 除非大会自行放弃本规定，否则任何从应交会费之日算起的一年内没有履行对本组织的财务义务的会员在大会、理事会、海上安全委员会、 将一份文件送交秘书长，使其存放于联合国秘书长处来进行。秘书长应将收到任何这种文件的情况和该修正条款的生效日期通知各会员。 第XVIII章 解 释 第69条 ...
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本条第1款的规定，在下列情况下，经营人具有追偿权： （ａ）如果核损害是由于某人有意造成此种损害的行为或不为所引起，经营人有权向具有这种意图而作出行为或不为的 产物或废料所造成，则本条第1款确定的期限应从造成核损害的核事故发生之日起算，但不应超过自上述物质被窃、丢失、倾弃或遗弃之日起二十年。 3．所适用 ...
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。但是，准许的时间不得少于三个月，自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之日起算。”第二条第四条的第５款应予删去， 得到的赔偿总额，在任何情况下，不得超过本公约规定的限额。“４．但是，如经证实，损失是由于该受雇人或代理人有意造成损失而作出的行为或不行为或明知可能会产生 ...
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。但是，准许的时间不得少于三个月，自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之日起算。”第二条第四条的第５款应予删去， 得到的赔偿总额，在任何情况下都不得超过本公约规定的限制。“４．但是，如经证实，损失是由于该雇佣人员或代理人蓄意造成损失而作出的行为或不行为，或明知可能会 ...
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