的一方或其国民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予本协定第二条规定权利的一方的法律和规章；或（三）如该另一方或该空运企业在其他方面 代理人出售协议航班及本企业其他一切航班的航空运输。任何人可用另一方的货币或根据适用的法律用外汇券或自由兑换货币，自由地购买此种运输。此外，该代表机构还可用于进行该 ...
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另一方指定空运企业的飞机。该飞机进出缔约一方领土和在该方领土内均应遵守上述法律和规章。二、缔约一方关于飞机的旅客、机组、货物和邮件入境、在其领土 、缔约双方应本着密切合作和相互支持的精神，保证协定的各项规定的正确实施和满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经常进行协商。二、缔约任何一方可要求与缔约另一方 ...
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是否属于指定该空运企业的缔约方有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的 、缔约双方应本着密切合作和相互支持的精神，保证本协定各项规定的正确实施和满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经常相互协商。二、缔约任何一方可要求与缔约另一方 ...
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一致的。 政府要求 2．2 进口国政府保证在进行装船前检验活动过程中，应遵守有关的法律规定及相应的总协定的条款3．4中的规定。 检验场地 2．3 出口国政府的义务不带歧视性 3．1 出口国政府应保证其装船前检验活动方面的法律规定在没有任何歧视的情况下实施。透明度 3．2 出口国政府应及时颁发装船前 ...
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腐烂时，即使正在寄发或退回途中，也可以立即将这些物品变卖，不必事先通知和办理法律手续，变卖所得款项，为物主所有。如因某种原因无法变卖时，应将变质或 这个日期前四个月通知国际局，国际局至少在生效日期前三个月通知相关邮政。如果未遵守这些期限，相关修改只能从下一年一月一日起生效。第４８条陆路转运费应得部分１ ...
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．“国际公约”是指各国之间用书面签订并受国际法制约的国际协定。 ９．“强制性国家法律”是指任何有关货物运输的成文法，其规定不得用合同条款加以改变而不利于发货 的经济和商业利益而采取一切其他措施。 ３．多式联运经营人应遵守其营业所在国所适用的法律和本公约的规定。 第二章 单据 第五条 多式联运单据的签发 ...
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有同等约束力的方式规定这些条件和安排；就没有义务实施有关公约的会员国而言，应证实这种法律或条例的规定实际上等同于本公约附录中各公约及其条款；（ｂ）对在其领土上 已经批准的生效的可适用的国际劳工公约、本条（ａ）项要求的法律和条例和按照国家法律可时，遵守可适用的集体协议；（ｇ）对涉及在其领土上登记的船舶的 ...
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是否属于指定该空运企业的缔约方有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定 缔约双方应本着密切合作和相互支持的精神，保证本协定的各项规定的正确实施和满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经常相互协商。二、缔约任何一方可要求与缔约另一方 ...
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正当地取得本公约各项规定的利益时，应在其违规行为发生地的国家内，按该国法律予以惩罚。 第十 六条 缔约各国于接到要求时，应彼此递送实施本公约规定所 的协定所核准的集装箱，任何缔约国应予接受准予凭海关封条运输货物；但这些集装箱必须继续遵守其当初被核准时所定的有关条件。为此目的，依照关于集装箱的关务公约（ ...
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修正的《１９７４年国际海上人命安全公约》（以下简称“公约”）的规定时，亦应遵守本议定书列出的各项修正及补充规定。３对于悬挂非公约和本议定书缔约国旗帜的船舶 均完全符合本公约规则的要求以及主管机关据此规则为准备从事某种业务的船舶颁发的法律、法令、命令和规则的要求，该检验还应确保船舶各部分及其设备的工艺在 ...
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