属于指定该空运企业的缔约方有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营 装卸前往或来自第三国地点的国际业务的权利应是辅助性质的。五、对在指定空运企业的缔约方以外的国家领土内规定航线上的地点装卸旅客、货物和邮件，应按运力须与 ...
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运输途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修运输车辆的备用零件和工具。（二）没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按缔约 共同参加的多边条约或缔结的双边协定所不能调解的问题，将根据缔约双方各自国家的法律解决。第二十二条在解释和执行本协定过程中可能出现的一切争议，缔约双方 ...
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的各种权利，包括抵押权和质权之间的排列顺序，其登记效力依据即将建造或正在建造船舶的国家法律确定；但是，在不影响本公约规定的情况下，有关实施程序的各种事项，应 按第１５条第１款规定的本公约的生效日期。第１７条每一缔约国都有权在本公约对其生效以后任何时间退出本公约。但是，此种退出只在比利时政府收到此种通知 ...
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某一物品不正当地取得本公约各项规定的利益时，应在其违规行为发生地的国家内，按该国法律予以惩罚。 第十六条 缔约各国于接到要求时，应彼此递送实施本公约 递送各国之日起十二个月内，如没有任何缔约国表示反对，应认为已被接受。 五、联合国秘书长应尽速将是否有缔约国对所提出的修正案表示反对的情事通报全体缔约国和 ...
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、行李、货物或邮件的公共运输的任何定期航班；（四）“国际航班”，指经过一个以上国家领土上空的航班；（五）“空运企业”，指经营国际航班的任何航空运输企业；（六） 企业的缔约方或其公民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守授权缔约方的法律或规定；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营 ...
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指定该空运企业的缔约方或其公民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守授权缔约方的法律或规定；或（三）如该空运企业没有按照本协定规定的条件经营。二、 在考虑到协议航班所经地区国家的空运企业所建立的其他航班后，该地区的业务需要；（三）联程航班经营的需要。一、缔约一方指定空运企业对前往或来自缔约另一方领土 ...
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企业的缔约方或其国民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。 到协议航班经过的地区国家的空运企业已建立的其他航班后，该地区的业务需要；（三）联程航班经营的需要。第十一条一、缔约一方指定空运企业对前往或来自缔约另 ...
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、行李、货物或邮件的公共运输的任何定期航班；（五）“国际航班”，指经过一个以上国家领土上空的航班；（六）“非运输业务性经停”，指任何目的不在于上下旅客、行李、 的缔约方或其国民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件 ...
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的条件：（一）如该空运企业不遵守给予这些权利的缔约方的法律和规章；或（二）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款所述 上下的旅客、行李、货物和邮件的需要，作为其主要目标。四、对在规定航线上指定空运企业的缔约方以外的国家领土内的地点上下的旅客、行李、货物和邮件的运输，应按 ...
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、行李、货物或邮件的公共运输的任何定期航班；（五）“国际航班”，指经过一个以上国家领土上空的航班；（六）“非运输业务性经停”，指任何目的不在于上下旅客、行李、 的缔约方或其国民的情况有疑义；或（二）如该空运企业不遵守给予其权利的缔约方的法律和规章；或（三）如该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件 ...
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