”为原则的救助工作提供和接受。但是，如果被救财产是满载或部分载货的油轮，在承包人、他的服务人员和／或代理人没有过失的情况下，假使（１）救助工作没有成功， ，劳合社委员会收到有权或者受权提出申请的任何当事人申请仲裁的书面、电传或者电报通知后，应指定一名仲裁员。七、如果劳合社委员会已指定一名仲裁员，而所有 ...
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，必须先修复到其当初获得核准时的情况，或者重新申请核准。 6．遇集装箱在获得核准时似已有缺陷存在的情形，应将此事通知给与核准的主管当局。 7．凡按 向联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的12个月期限 ...
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第三款（一）项和（二）项所列事项没有实质性的变动，以致船舶显然不适合于在不危及人命安全的情况下出海。 如果船上备有有效的国际船舶载重线免除证书 本公约根据本条第一款扩大适用于任何领土以及根据第二款的规定终止扩大适用的事宜，通知所有缔约国政府，并逐一说明本公约已经扩大适用或者终止扩大适用的日期。 第三十 ...
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法院没有以对有关船东和海员有同等约束力的方式规定这些条件和安排；就没有义务实施有关公约的会员国而言，应证实这种法律或条例的规定实际上等同于本公约附录中各公约 事故进行正式调查，这种调查的最终报告在正常情况下应予公开发表。第３条已批准本公约的任何会员国，应尽可能通知其国民有关在未批准本公约的会员国登记的 ...
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根据第72条规定使本公约对其适用的话，经该会员或经联合国（视情况而定）书面通知联合国秘书长，即可成为本组织的联系会员。 第9条 联系会员享有本公约 大会自行放弃本规定，否则任何从应交会费之日算起的一年内没有履行对本组织的财务义务的会员在大会、理事会、海上安全委员会、法律委员会、海洋环境保护委员会或技术 ...
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，必须先修复到其当初获得核准时的情况，或者重新申请核准。 六、遇集装箱在获得核准时似已有缺陷存在的情形，应将此事通知给与核准的主管当局。 七、凡按 向联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的十二个月期限 ...
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三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具。 二、对于运入缔约的任何一方领土的没有使用过的零备件和替换下来的零部件，应从该缔约国领土运回。 第九条 对商定 载有危险品和大件货物的车辆应单独停放。 第十一条 一、缔约各方同意，在有能力的情况下，满足对铁路车皮、公路车辆和商船的要求。 二、缔约各方同意对各种 ...
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就检验或检查期间确定的灭失或损坏向经营人发出通知。（４）在货物实际发生灭失或损坏或有发生灭失或损坏之虞的情况下，经营人、承运人和有权提货的人必须 与运输有关的服务须受本公约适用的领土单位的现行法律的约束。（４）如果一国家并没有按照本条第（１）款做出声明，则本公约适用于该国所有领土单位。第２０条声明的 ...
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的有关规定对违章者采取必要的措施，但缔约一方有权要求缔约另一方将所采取的具体措施情况向其通报。第十九条缔约双方将通过协商和交换意见的办法，解决因解释和执行 。第二十三条本协定自签字之日起生效，有效期为五年，如果在期满前六个月缔约任何一方都未书面通知缔约另一方终止本协定，本协定的有效期将自动延长五年，并 ...
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；（三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具，上述物资需履行报关手续。二、没有使用过的零备件应运回国，而替换下来的零件应运回国或者销毁，或者按缔约相应一方规定 生效。二、缔约双方应在本协定生效之日两年后重新审查协定执行情况。三、本协定有效期五年，如缔约任何一方未以本条第四款形式通知缔约另一方，要求终止 ...
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