意见时，则其中任何一方可以按照国际法庭条例将纠纷提交国际法庭。第九条１．每一缔约国在签字或批准本议定书或加入本议定书时，可以声明不受本议定书第八条的约束 可在任何时候通知比利时政府撤销此保留。第十条本议定书对批准本公约的，或在一九六八年二月二十三日前加入本公约的，以及出席海上法外交会议第十二次会议（一 ...
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规定的期间前完成，则：（ａ）证书上的周年日期应签署修正，签署的日期应比检验完成日期推后不多于三个月；（ｂ）第１４条要求的下次年度检验应用新的 如它认为进行调查有助于确定公约将宜作何种修改时，承担调查的义务。（２）每一缔约国政府承担义务向海协组织提供这种调查结果的适当资料。海协组织根据此种资料所作的报告 ...
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款第二段，海关和其他行政机关要求办理有关手续的事项；（ｈ）收货人无权修正运输合同的一项声明；该声明的内容如下：“收货人无权给予最终指示”；（ｉ）根据第四条第１ 按第三十一条和第三十三条规定应支付的赔偿总额不得超过货物全部灭失时应支付的赔偿。第三十五条特定运价规程规定的赔偿限制如铁路同意比一般适用的运费 ...
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立法的约束，而不论船舶、承运人、托运人、收货人或任何其他关系人的国籍如何。 每一缔约国应将本公约各项规定适用于上述提单。 本条规定不禁止缔约国将本公约适用于 声明本议定书不再扩大适用于此种领土。此种退出应自比利时政府收到该通知之日起一年后生效。此种退出也应适用于本公约。 第16条 各缔约方可通过赋予本 ...
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的修改存在两个方案：一个是代表英国及北欧各传统海运国家提出的《维斯比规则》，另一个是由联合国国际贸易法委员会所属国际航运立法工作组提出的代表第三世界和货 经承运人、船长或承运人的代理人与托运人双方协议，可规定不同于本款规定的另一最高限额，但该最高限额不得低于上述数额。 如承运人在提单中，故意谎报货物 ...
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对于第三者的损害，一艘船舶也不承担较此种损害比例为多的责任。对于人身伤亡所造成的损害，各过失船舶对第三者负连带责任。但这并不影响已经支付比本条第１款 本公约的规定适用于全体利害关系人。但是：（１）对属于非缔约国的利害关系人，每一缔约国可在互惠条件下适用本公约的规定。（２）如果全体利害关系人和受理案件的 ...
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局干部瑞士代表团：魏纳·古尔迪曼博士团长，瑞士联邦航空局局长恩斯特·艾比博士瑞士联邦航空局国际关系科科长奥托·阿莱格尔瑞士联邦航空局国际关系科费利 业务局为经营上述协定规定航线上协议航班的空运企业，瑞士联邦委员会已同意这一指定。二、瑞士联邦委员会指定瑞士航空运输有限公司为经营上述协定规定航线上协议航班 ...
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联运的大量增长，它常以“成组”形式，从起运地到最后目的地连续使用超过一种以上的运输方式。这种“联运（Ｃｃｍｂｉｎｄｔｒａｎｓｐｏｒｔ）”（在美国亦称为“Ｉｎｔ－ｅｒｍｏｄａｌｔｒａｎｓｐｏｒｔ”， 当灭失或损害是隐蔽的，即不能归之于某一特定的运输阶段时（即规则十一和十二）。２．延迟交货责任，在订有适用 ...
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就建立和经营两国领土间及其以远地区的定期航班，协议如下：在本协定中：（一）“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空总局，比利时王国方面指民用航空局，或 ，缔约一方指定空运企业在规定航线上飞行协议航班的飞机，应享有下列权利：（一）在上述指定空运企业的季节性飞行时刻表经缔约另一方航空当局同意后，沿该 ...
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的定期航班，达成协议如下：第一条定义除非文中另有需要，本协定中：（一）“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空局，波兰人民共和国方面指运输部民航总局， 效力。中华人民共和国政府波兰人民共和国政府胡逸洲尤·索比拉依（签字）（签字）航线表一、航线（一）中华人民共和国政府指定空运企业经营协议航班的往返 ...
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