，回顾联大１９８０年１２月５日第３５／５６号决议附件所载的《联合国第三个发展十年国际发展战略》，其中第１２８段要求发展中国家更多地参与国际贸易的世界运输， 人的身份资料的证件，并向港口国当局提供此类资料。５．所有船舶，不论其船名是否有更改，均应记录航海日志，并在最后记载之日后保留一段适当时间，且应按照 ...
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生效之日以前签订建造或重大改建合同，而交船期是在本公约生效之日以后３年或３年以上的渔船；（三）无建造合同的渔船：１．安放了龙骨的渔船；２．和某特定船舶 器处应消除无关的触发源。应装备直观器具以显示该装置是否已被触发。第五章防火、探火、灭火和救火（同时参阅第五十七条）第一节长度为５５米或５５米以上的船舶 ...
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。副本不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同 第２款所述的要求，或未在本条第３款规定的三十天内给予任何指示，或货物在赔偿支付后超过一年才寻获，则铁路即可按照铁路所属国家之法律和规章处理 ...
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四、批准、接受、核准或加入的文件应交存于“海协”秘书长（以下简称“秘书长”）。第八条生效一、本公约应自第十份批准、接受、核准或加入文件交存之日起十二个 日期；（二）集装箱制造厂的产品号码；（三）最大营运总重量；（四）１．该类集装箱在海运和（或）内陆运输中安全营运至少两年以上的证明，或２．使主管机关满意 ...
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或单证的短缺、不足或不合规定所造成的任何损失，应由托运人对承运人负责。二、承运人没有检查这种资料或单证是否正确或完备的义务。”第四条删去公约第十八条 》的援引。第二十四条如果两国或两个以上的国家同时是本议定书和一九七一年危地马拉议定书或一九七五年蒙特利尔第三号附加议定书的缔约国，以下规定在他们之间适用 ...
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应用中相互合作，或通过政府间海事协商组织＊（以下简称“本组织”）进行合作。 注：＊由于本组织公约修正案于１９８２年５月２２日生效，所以本组织的名称遂改 上述做法的控制程序要简化，文书要求尽量精简。 （六）在同一个国家内连续停靠两个以上的港口２．１３ 推荐做法。考虑一艘船舶在抵达一个国家的第一个停靠港时 ...
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提议和分发的任何修正案，应提交海事组织海上安全委员会审议。（３）缔约国政府不论是否是海事组织的会员，均有权参加海上安全委员会审议和通过修正案的会议。（４ 确定的不少于一年的不同期限届满时。但如果在上述期间内，三分之一以上的缔约国政府或商船的合计不少于所有缔约国政府商船总吨位百分之五十的缔约国政府，通知 ...
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分发的任何修正案，应提交海事组织的海上安全委员会审议。（ｃ）本议定书缔约国不论是否是海事组织的成员，均有权参加海上安全委员会审议和通过修正案的会议。（ 期限届满时，但此期限不得少于一年。但如果在上述期间内，三分之一以上的缔约国或合计不少于所有缔约国商船总吨位百分之五十的缔约国政府通知海事组织秘书长反对 ...
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互相驶近，并且不论由于何种原因，任何一船无法了解他船的意图行动，或者怀疑他船是否正在采取足够的行动以避免碰撞时，存在怀疑的船应立即用笛鸣放至少五声短而 四规定的信号。第五章豁免第三十八条豁免在本规则生效之前安放龙骨或处于相应建造阶段的任何船舶（或任何一类船舶）只要符合１９６０年国际海上避碰规则的要求， ...
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基础上，各邮政间可以互换重量超过２０千克的包裹。２．各国可自行决定是否互换１０千克以上包裹。但对于包裹限重低于２０千克的国家，利用封固邮袋或其他容器经 日期前四个月通知国际局，国际局至少在生效日期前三个月通知相关邮政。如果未遵守这些期限，相关修改只能从下一年一月一日起生效。第４８条陆路转运费应得部分１ ...
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