、高级船员或代理人签发提单或其它文件，或在其它方面遵照承租人的指示，以及由于船舶证书不规范或货物超载而引起的各种后果和责任，承租人应向船舶所有人赔偿。船舶所有人对 船舶所有人和承租人均可解除本租船合同。除另有协议者外，船舶应在目的港还给船舶所有人，或者，如由于（ａ）款规定的情况，船舶不能抵达或进入目的 ...
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时间。如果承租人未在２４小时之内以书面（必要时以电报）作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物（运费仅按装船 权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。（３）如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物将遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货 ...
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单证既可以是可转让的方式，也可以是不可转让的方式。但是，本规则并不而且也的确不能对联运经营人的商业和金融上的地位作出法律规定。这一将任何特定的联运经营人 经营人或其代表已经根据其中一份正本，善意地交付了货物，联运经营人便应被解除其交付货物的义务。不可转让的单证规则四在以不可转让的方式签发联运提单时：１ ...
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的这两国之间的货运。任何这种要求应由公会予以考虑，并作出决定。如果在公会会员之间不能就成立这种公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在 清偿的债务的应摊份额。航运公司在退会、中断会籍或开除会籍时，并不解除其本身根据公会协议所应负的债务或其对托运人的任何责任。 第５条自我管制 １ ...
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的这两国之间的货运。任何这种要求应由公会予以考虑，并作出决定，如果在公会会员之间不能就成立这公摊制度或航次调整达成协议，则航线两端国家的国家航运公司集团，在 尚未清偿的债务的应摊份额。航运公司在退会、中断会籍或开除会籍时，并不解除其本身根据公会协议所应负的债务或对托运人的任何责任。第五条自我管制一、 ...
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的现行规章不许可履行海关或其他行政机关要求的手续，或者为此目的发货人规定的其他手续不能履行，则铁路可采取它认为对有关方最有利的措施，并将所采取的措施 该通知费用应以货物担保。如在发货人的指示到达到站之前，阻碍货物交付的情况解除，货物应交付收货人。这种交付应及时以挂号信通知发货人；该通知费用应以货物担保 ...
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受到限制的船舶”一词，指由于工作性质，使其按本规则要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。下列船舶应作为操纵能力受到限制的船舶：（１）从事敷设、维修 如有怀疑，则可以鸣放第三十四条第４款所规定的声号。（２）本条并不解除追越船根据第十三条所负的义务。６．船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的 ...
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索还这笔款项。 除依照第十条规定外，关于未付的运费，不论在任何情况下，不能要求买方支付大于合同货款的金额。 第十条 进口税等 货物的关税和费用开支，或者 二个月内），没有正式申请把争议提交仲裁或提起诉讼，则卖方或买方应当分别解除对方关于违约和／或因买卖合同引起的其他要求索赔的全部责任。 第二十一条 ...
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的表面状况。但是，如果承运人、船长或承运人代理人有适当根据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收到的货物，或无适当方法进行核对，便不必将其 便应被视为构成“已装船”提单。８、运输契约中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与义务，因而引起货物的或 ...
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，此类补充要求或变更可在未通知出口商前适应于装运的货物。但这些帮助不应解除出口商遵守进口国政府法律规定的义务。 2．7 进口国政府保证条款2．6中 出口商与检验机构一致同意调整日期或因出口商或其他人力不可抗拒的原因致使检验机构不能进行检验。 2．16 进口国政府保证装船前检验机构在接到最后的文件、完成 ...
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