可列入经常营业并办理国际联运业务作为铁路延续的公路或航运线路。如这些线路连贯不少于两个缔约国,则它们只有在所有这些国家同意后,才能列入表内。2.经营上述线路 运,而且承运货物的次日是星期日或法定假日,则该期限的起算时间应推迟24小时,除非发站在星期日或法定假日办理快运业务。7.运输期限应对一切货物延长 ...
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);以及(iv)应设有上下上层铺的适当设备;(e)铺位应设有挡板或栏杆,如两个铺位并排靠着,应有适当的分隔;(f)铺位及其属件应为金属制成,并应 系统,能足以向规定为特种业务旅客居住或使用的封闭舱室的所有部分提供新鲜空气,至少每小时能更换10次。或者可设置经主管同意的围壁式空气调节系统。(2)本条第( ...
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系统和蒸汽管系的布置一、每台蒸汽锅炉和每台非火力蒸汽发生器,应装有不少于两个具有足够容量的安全阀。主管机关可视各种炉器的输出量或任何其他特点而允许仅 。二、鉴于启动电流和某些负荷的瞬息特性,应急电源应能至少为如下用途同时供电3小时:(一)在紧急情况下可能需要的内部通信设备、火警探测装置和信号灯;(二) ...
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或拉瓦尔品第——孟买或德里——仰光——上海和/或北京——东京——经缔约双方航空当局协议的两个延伸点。(三)缔约一方指定空运企业可根据其意愿,在飞行任何或所有 国境,缔约另一方航空当局应在飞机从缔约另一方国境外最后一个起飞站起飞前三小时,向缔约一方航空当局提供缔约另一方国境内的下列气象资料:1.目的站的 ...
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,对上述做法的控制程序要简化,文书要求尽量精简。 (六)在同一个国家内连续停靠两个以上的港口2.13 推荐做法。考虑一艘船舶在抵达一个国家的第一个停靠港 必须留在旅乘客手中。3.16.5 推荐做法。如果旅游船停留某一港口不超过72小时,有关公共管理当局确定的特殊情况外,旅游乘客的护照不需要签证。注:本 ...
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业务需求情况申请在规定航线上作加班飞行。加班飞行的申请至迟应在飞机起飞七十二个小时前向缔约另一方航空当局提出,获得许可后方可飞行。第十一条资料和统计数据的 ,已在本协定上签字,以昭信守。本协定于一九八八年十二月二十二日在北京签订,共两份,每份都用中文、印地文和英文写成,三种文本具有同等效力。中华人民 ...
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(a)或(b),并填入第16栏。7.滞期费允许货物在装卸两港共有十个连续日的滞期,按第18栏中规定的每日费率计算滞期费,不足一日者比例 所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如果承租人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明,船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分 ...
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提供;设备的安装和日常维修由各自进行。需要更换设备时,一方应于工作开始六个月前通知对方。为了为旅客服务,保证列车、行李、包裹、货物、集装箱和车辆的 电话或电报将准备交给他方的列车和货物,以及在国际联运直通列车自相邻国境站发车两小时以前,将其中空闲席位互相通知,预报办法由国境铁路联合委员会详细规定。第四 ...
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另一方应允其凭有效护照入境,无需办理签证,但在机场停留时间不得超过二十四小时,并应搭乘同一飞机离境。缔约一方每年应向缔约另一方提供一次上述空勤组 经营的协议航班的往返航线如下:中国境内的一点-经缔约双方航空当局商定的两至三个中间经停点—大马士革—阿尔及尔或开罗—其他第三国延伸点(二)阿拉伯叙利亚共和国 ...
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”,中华人民共和国方面指中国民用航空总局,意大利共和国方面指运输民航部民航总局,或两方面均指被授权执行上述当局目前所行使职能的任何当局或机构。(二)“指定 对方国境,缔约对方有关当局应在飞机从缔约对方国境外最后一个起飞站起飞前三小时,向缔约一方有关当局提供缔约对方国境内的下列气象资料:1.目的站的天气 ...
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