空中交通管制部门应对在本国境内飞行的缔约另一方指定的空运企业的飞机进行指挥。四、无线电通信导航服务（一）缔约双方为了飞行规定航线在两国间传递航空业务 共和国民用航空总局和老挝人民民主共和国民用航空局关于相互提供航行、通信、气象等技术服务的议定书第四条第一款规定，双方协议如下：一、为及时传递甲类航空电报 ...
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个缔约国，则它们只有在所有这些国家同意后，才能列入表内。２．经营上述线路的企业，应承担和享有本公约赋予铁路的一切义务和权利，也应遵守由于各种不同运输方式的特点 仍应负责。２．如在第一条所述的线路表内由几个企业服务于同一航线，则应对所有这些企业实行同一责任规则。此外，如经几个国家要求已将这些企业列入线路 ...
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一方领土上空飞行的有效性。三、各方可要求就另一方在航空设备和服务、机组、飞机和指定空运企业的经营方面所维持的安全和保安标准进行磋商。如在磋商后，一方 在其驻另一方领土的代表机构内，直接或通过自己指定的代理人出售协议航班及本企业其他一切航班的航空运输。任何人可用另一方的货币或根据适用的法律用外汇券或自由 ...
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机构。代表机构的人员应为中华人民共和国和意大利共和国公民，其人数由缔约双方指定空运企业在对等的基础上商定，并经缔约双方航空当局批准。代表机构人员必须遵守驻在国 当局，并应告知修改后所沿飞行的航路。四、无线电通信导航服务（一）缔约双方指定空运企业飞行规定航线在两国间传递电报的办法，按照本附件二附录的规定 ...
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”，中华人民共和国方面指中国民用航空总局，希腊王国方面指民用航空局。（二）“指定空运企业”，指根据本协定第三条，缔约一方通过向缔约对方发出书面通知所指定的空运 航线有关的班次、机型、班期时刻、运输章程、业务代理和地面服务事项，应由缔约双方指定空运企业协议，并经缔约双方各自的航空当局同意。三、在经营协议 ...
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航线有关的班次、机型、班期时刻、运输章程、业务代理和地面服务事项，由缔约双方指定空运企业协商确定，并经缔约双方各自航空当局的同意。五、如对 共和国政府加拿大政府（签字）（签字）一、航线（一）中华人民共和国政府指定空运企业所经营的协议航班的往返航线如下：中国境内的地点——东京——经缔约双方航空当局协议的 ...
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政府代表瑞士联邦委员会代表（签字）（签字）（一）中华人民共和国方面指定空运企业可以经营的航班的往返航线：中国境内的地点——卡拉奇或坎大哈或德黑兰——巴格达或大马士革或 航行通告的传递应采用国际通用的航行通告简语。四、气象服务（一）缔约一方指定空运企业在规定航线上飞行的飞机，从其本国飞往缔约另一方国境， ...
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机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。三、缔约一方指定空运企业可 和／或乌鲁木齐——经缔约双方航空当局协议的第三国境内地点（三）缔约任何一方指定空运企业在任何或者所有飞行中可不降停其规定航线上的任何地点，但协议航班应在 ...
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。第二条授权一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以便其指定空运企业在附件规定的航线上建立和经营国际航班（以下分别称为“协议航班”和“规定航线”）。 、班次和机型应由缔约双方航空当局商定。二、业务代理和地面服务事项应由缔约双方指定空运企业或缔约双方的其他机构间商定。尽管有前述规定，缔约双方指定 ...
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规定航线上经营协议航班，并且有权撤销或者更改上述指定。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方国家或者其国民。三、缔约一方航空当局 缔约双方航空当局商定。二、与经营协议航班有关的业务代理和地面服务事宜应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。三、缔约一方指定空运企业 ...
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