包括游客）、货物运输，通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由在中国或蒙古登记注册的车辆承担。第二条一、定期旅客运输由缔约双方主管机关共同协商确定。二、 协定所规定的权利和义务。第二十二条缔约一方应允许缔约另一方的有关汽车运输企业在其国内设立常驻代表机构，并为其提供便利。设立代表机构的具体事宜，按缔约 ...
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（包括游客）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由在中国或苏联登记注册的车辆承担。客运第二条１．定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。２ 途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；２．没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国，或者销毁，或者 ...
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游客）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由在中国或哈萨克斯坦登记注册的车辆承担。 一、定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。 二、有关 所必备数量的润滑油； （三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具； 二、没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按 ...
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（包括游客）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由在中国或俄罗斯登记注册的车辆承担。１．定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。２．有关 途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；２．没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运出国，或者销毁，或者按 ...
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（包括游客）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由在中国或老挝登记注册的车辆承担。（一）定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。（二） 途中所必备数量的润滑油；（３）用于维修运输车辆的备用零件和工具。（二）没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按缔约 ...
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）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由分别在中国和乌兹别克斯坦登记注册的车辆承担。客运第二条一、定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。 途中所必备数量的润滑油；（三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；二、没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按 ...
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包括游客）、货物运输通过两国相互开放的边境口岸和公路进行，由分别在中国和吉尔吉斯登记注册的车辆承担。第二条一、定期汽车旅客运输由缔约双方主管机关协商组织。二、 所必备数量的润滑油；（三）用于维修国际运输车辆的备用零件和工具；二、没有使用过的零备件，应运回国，而替换下来的备用件，应运回国或者销毁，或者按 ...
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商定的相互开放的边境口岸和公路进行。由在中国或越南登记注册的车辆和根据本国法律获准从事两国间汽车运输的企业承担。本协定所提到的下列述语应理解为：一 途中所必备数量的润滑油；（三）用于维修国际运输车辆的各种零件和工具。二、没有使用过和替换下来的零件，应运回国。根据本协定所进行的客货运输车辆，运输企业应 ...
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该空运企业未遵守缔约一方的法律和规章；或者（三）该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件必须 航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安规定。缔约双方应要求在其领土内注册的航空器经营人和主要营业地或者永久居住地在其领土内的航空器经营人以及在其领土 ...
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该空运企业未遵守缔约一方的法律和规章；或者（三）该空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。二、除非本条第一款规定的对经营许可予以撤销、暂停 。第二十条向国际民用航空组织登记本协定以及对本协定的任何修改应向国际民用航空组织登记。第二十一条适用对于荷兰王国，本协定只适用于该王国欧洲部分。第二十二条 ...
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