明确规定，托运人应就有无这些货物提出适当通知。 第２０条公会总办事处 公会通常应在其经营货运的国家设立其总办事处，但公会的会员航运公司另有协议者不在 ３０条 １．为了本章的目的，应成立一个国际调解人委员会，由各缔约国遴选在法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成，他们应以独立 ...
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明确规定，托运人应就有无这些货物提出适当通知。第二十条公会总办事处公会通常应在其经营货运的国家设立其总办事处，但公会的会员航运公司另有协议者不在此限 。第三十条一、为了本章的目的，应成立一个国际调解人委员会，由各缔约国选择法律、海运经济学或对外贸易和财政等方面卓有声望或富有经验的专家组成，他们应以独立 ...
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法律和规则。船舶所有人：系指拥有或经营船舶者，不论其是一个人、一个公司或其它法律实体，以及代表船舶所有人或经营者的任何人。船舶设备：系指除船舶备件以外 的担保，以承担根据海关、移民、公共卫生、农业检疫或其它类似法规所规定的责任，如有可能，应允许使用单一的综合性保证书或其它担保形式。 （二）文书中的差错 ...
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许多国家的航运公司都在其所制发的提单上规定采用本规则，据以确定承运人在货物装船、收受、配载、承运、保管、照料和卸载过程中所应承担的责任与义务 二十五日订于布鲁塞尔，计一份。 （签字代表从略） 签字议定书 在签订《统一提单的若干法律规则的国际公约》时，下列签字的全权代表都已采用本议定书；本议定书犹如已将 ...
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的上诉裁决，应使用英镑为货币单位。（丁）本契约应服从英国法律，本契约规定的仲裁应根据英国法律进行。二、财产所有人、他们的服务人员和代理人在救肋中和 担保的个人、商号或者公司违约或者破产，也不负任何责任。五、在上述担保提供以前，承包人为了他的报酬对于获救财产有优先受偿权。如果有可能适用上述“无效果－－无 ...
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，或 （丙）作为债务人的公司、商号、合伙、会社或团体的解散或清算。 债权人提出请求权以期获得清偿或承认时，除有关该程序的法律另有规定者外，时效期限应停止 的事实的书面通知卖方。 三、在本条第一款和第二款所称法律程序终结时，债权人或买方对负有连带或个别责任的当事人或对卖方所提请求权的时效期限，应视为不因 ...
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腐烂时，即使正在寄发或退回途中，也可以立即将这些物品变卖，不必事先通知和办理法律手续，变卖所得款项，为物主所有。如因某种原因无法变卖时，应将变质或腐烂 办理外，应向原寄邮政偿还已付给寄件人的补偿金以及资费和税款。该邮政应向责任航空运输公司收回这些款项。如原寄邮政按公约第８８条第２项规定直接向该航空公司 ...
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人（ＣＴＯ）：是指签发联运单证的人（包括任何法人、公司或法律实体）。如果国内法规定，任何人在有权签发联运单证之前，须经授权或发照，则联运经营人只 经营人取得这种赔偿的权利，丝毫不应限制他根据联运单证对发货人以外的任何人的责任和义务。规则八发货人应遵守国内法或国际公约中关于承运危险性货物的强制性规则，并 ...
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按照确实交给时的状况决定。 第十二条 卖方对保险的责任 （Ⅰ）卖方有责任承担费用向信誉良好的保险商或保险公司投保，取得海运保险单，作为有效和确实存在的保险合同的 在已经履行本规则规定的职责后，本规则所规定的当事人应负的责任即告终结。 （Ⅱ）卖方依据法律对订售货物所享有的留置权、保留权或中止交货权，不受 ...
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运输的任何车辆都应办理车辆保险和第三者责任保险。第十四条边防、海关和防疫检查，按缔约双方已有的双边协议的规定执行。若无协议时，按缔约双方各自国家的规定 十八条如果缔约一方的车辆或人员，在缔约另一方国内违反该方国家的有关法律规定，缔约另一方有权按本国的有关规定对违章者采取必要的措施，但缔约一方有权要求 ...
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