种运输方式的时候； （五）设计是为了易于装满和卸空货物； （六）内部容积为1立方米或1立方米以上；“集装箱”一词包括集装箱的附件和装备在内，但这些 海关性质而有关使用集装箱的国内法规定或国际协定的适用。3．本公约第一条关于内部容积限于1立方米的规定，并不表示对于容积较小的集装箱应采取更具限制性的规定， ...
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应设有适当的卸压装置。二、至内燃机的启动总管应具有足以防止启动空气管回火和内部爆炸的效能。三、启动空气压缩机的所有输出管，应直接引至启动空气瓶，而 条总则应采取下述防火方法之一施行于起居处所和服务处所：一、“Ｆ”级第Ⅰ法——一切内部隔壁构造采用不燃材料的“Ｂ”级或“Ｃ”级分隔，而一般不具备探火或喷火器 ...
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在定型设计批准过程中不会影响实验的效果。五、除非主管机关满意地认为制造厂已制定内部生产管理条例，保证其所制造的集装箱与获得批准的样箱相符，否则，主管机关不应 一第一条规定将该强度系数在安全合格牌照上予以注明。内载负荷：使一个侧壁内部承受０．６Ｐ均布负荷或按集装箱设计要求的其他负荷。规定的内载负荷应适用 ...
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环境的要求并着眼于采用高效率国际多式联运发展亚洲公路网， 继续合作努力促进在亚洲内部以及亚洲与周边地区之间的国际公路运输的规划、发展和改进， 达成协议如下： 的限制 一、本协定内任何规定不得理解为阻止缔约方采取它认为对其外部或内部安全所必要的符合联合国宪章规定并限于紧急事态的行动。 二、各缔约方须尽力 ...
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，ｍ。但如舱壁甲板上有一延伸至船舶全长且按本条之１．６．２要求在内部排水的围蔽货物处所，则Ｄ应量至舱壁甲板以上的第一层甲板。当围蔽货物 三句的现有文字用下文替代： “起居处所内面积小于４平方米 的独立橱柜及小储物间（内部不储存易燃体）” 本条之２．２（１３）后加上以下文字： “面积大于４平方米的橱柜及 ...
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的任何修改应在外交换文中确定的日期生效，外交换文应表明缔约双方已完成所有必要的内部程序。三、对本协定附件的任何修改应由航空当局商定，并应在外交换文确认后生效 本协定应在外交换文中确定的日期生效，外交换文应表明缔约双方已完成所需的一切内部程序。下列代表，经其各自政府正式授权，在本协定上签字，以昭信守。本 ...
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的生产工艺、或专利权注册尚未办妥的生产工艺等生产情况数据； （ｂ）未公布的技术数据，但不包括必须要用以证明符合技术法规或标准的技术数据； （ｃ）内部价值，包括生产成本在内； （ｄ）利润水平； （ｅ）出口商与供应商之间的合同内容，除非是不如此检验机构就无法进行检验。在此情况下，检验机构只能要求为达到 ...
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领土上两点间的旅客和货物运输。 第六条 缔约各方对从事客货运输的车辆，免征运输收入和利润税收；按缔约各方商定的统一标准征收通行费、养路费；根据各自国家内部规定收取提供服务所发生的费用。 第七条 为方便汽车货物运输，缔约各方海关当局经过相互协商，将制定统一的海关程序。 第八条 一、缔约各方根据本协定所 ...
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备用电照明设备，在所有其他电源生故障和在任何倾侧条件下，至少应能维持照明３ｈ。所提供的照明应能照到逃生设施的周围。备用照明的电源应由置于照明设备内部的蓄电池组成，该蓄电池在可行时能从应急配电板连续充电。或者，也可用其他的照明装置替代，但是，该装置至少已被主管机关认可为有效的。该备用照明设备的故障应能 ...
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（ｃ）如果较（ａ）和（ｂ）所规定范围为小的破损反而造成更为严重的后果，则应假定此种较小的破损范围。（ｄ）除在本条（１０）（ａ）另有要求外，若舱室的内部纵舱壁不位于假定破损横向范围内，则浸水应限制在相邻横舱壁间的某一单个舱室内。边舱的横向限界舱壁未延伸至船的全宽，但延伸超出（ｂ）规定的假定破损横向范围 ...
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