记载，这项记载只供收货人参考，对铁路并不附加任何义务和责任，例如： “属于……合同项下” “按照第……号发货单（运输单或订货单）” “继续发往……” 第七条 合同后，发生货物运送或交付阻碍时，铁路应将这种情况通知曾经提出运送合同变更申请书的收货人。给收货人通知的费用，由到达路按国内规章向收货人核收。 ...
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的条款或特定行业惯例有权利用内河运输方式，否则货物不得经由内河运输。 如果买卖合同规定只用海运，卖方无权提供部分陆运、部分海运的“联运”提单。 （Ⅴ）如果货物用“ 买卖合同中的权利和补救 （Ⅰ）除依照买卖合同中按本规则第一条所作的变更、修改或增添其他条款外，当事人在已经履行本规则规定的职责后，本规则 ...
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的期间不包括在航空站以外的任何陆运、海运或河运。但是如果这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，任何损失应该被认为是在航空运输期间发生事故的 的任何条款和在损失发生以前的任何特别协议，如果运输合同各方借以违背本公约的规则，无论是选择所适用的法律或变更管辖权的规定，都不发生效力。但在本公约的 ...
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／或出口到进口国政府的货物海关分类。 1．3 装船前检验机构是指由一方合同约定或指定来进行装船前检验活动的任何机构。 第二条 使用方政府的义务 不带 前检验方面的其它法律规定文本提交给关贸总协定秘书处。装船前检验的法律规定的任何变更，在官方没有发布前不具备效力，在公布后要立刻通知关贸总协定秘书处，关贸 ...
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按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅在参加该运价规程的发运或到达铁路的国家 已通过的有关国家的原指示作任何变更，除非下面（ｈ）项许可的修改。除非在始发铁路运价规程中另有规定，否则为下列目的修改运输合同的要求也可接受：（ｆ ...
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，而交船期是在本公约生效之日以后３年或３年以上的渔船；（三）无建造合同的渔船：１．安放了龙骨的渔船；２．和某特定船舶结构同型的渔船；３．分段 机器与设备按一定间隔期限进行的检验。这项检验应保证不致产生对船舶或船员安全有不利影响的变更。这种中间检验和其间隔期限应填入按第七条签发的国际渔船安全证书中。二、 ...
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或收益的任何争议; (u) 对船舶的抵押权或"质权"或同样性质的权利; (v) 因船舶买卖合同产生的任何争议。 2 "扣押*指经法院命令,为保全海事请求而对船舶作出的 如按本条第1款提供了担保,则提供此种担保的人可随时请求法院减少、变更或取消该担保。 第7条 对案件实体问题的管辖权 1. 扣船实施地国 ...
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均不得同时在两个或两个以上国家的船舶登记簿上登记。５．除所有权确实转移或变更登记的情况外，船舶在航程中或在挂靠港内不得更换其旗帜。第５条国家 人之间的合营企业，并应为此作出适当安排，尤其是包括通过保障合营企业各当事方的合同权利，促进此类合营企业的建立，以发展本国航运业。２．应邀请地区性和国际金融机构和 ...
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有权提出索赔要求的其它人员所提出的索赔，如果按照船舶所有人或救助人员雇用之间的服务合同所适用的法律，船舶所有人或救助人无权在此类索赔方面限制其责任，或者根据此项法律 提交第（１）款所述计算办法，或第（３）款所述折算结果，并在其变更时作出相应的通知。 第九条 索赔总额 （１）根据第六条规定的责任限额，应 ...
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．每一缔约国对居住于或定居于其境内的人员用购买、租购、租赁或类似性质合同所使用的集装箱，保留不准予暂时入口的权利。 第四条 1．准予暂时入口的集装箱 这一类成批集装箱的其他单位； （ｃ）把关于设计或说明方面的任何程度的变更，在进行变更以前先通知主管当局； （ｄ）除了核准牌上必需的各项标志外，也在集装箱 ...
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