承运人的赔偿责任１．如果将运输或部分运输委托给实际承运人执行时，不管根据海上运输合同是否有权这样做，承运人仍须按照本公约的规定对全部运输负责。关于实际承运人所履行 或多项，不影响该单证作为提单的法律性质，但该单证必须符合第一条第７款规定的要求。第十六条提单：保留和证据效力１．如果承运人或代其签发提单的 ...
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运输合同对托运人以外的任何人所承担的责任和义务。 6．在将货物移交给根据运输合同有权收货的人之前或当时，除非在卸货港将货物的灭失和损害的一般情况 的条款载入不得转让并注明这种字样的收据内。 这样订立的任何协议，都具有完全的法律效力。 但本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的一般商业货运，而仅在拟装运的 ...
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提单为前提，而且协议的条款应载入不得流通和已注有此种字样的单证中。 这样达成的任何协议，具有完全的法律效力。 但是，本条规定不适用于在普通贸易过程中一般 政府应在收到通知的同时通知各国。 第12条 未签署本公约的国家，不论其是否已出席在布鲁塞尔召开的国际会议，均可加入本公约。 拟加入本公约的国家，应 ...
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九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅 存铁路，发货代理或公共仓库。３．到站现行的法律和规章或同收货人签订的任何合同的条款应明确铁路是否有权或有义务不在到站而在其他地方如私人专用线、 ...
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共同海损 １．本公约不得妨碍多式联运合同或国家法律中有关共同海损理算规定的适用。 ２．除第二十五条外，本公约中有多式联运经营人对货物的灭失 份，用阿拉伯文、中文、英文、法文、俄文和西班牙文写成，所有本文具有同等效力。 附件:有关国际货物多式联运的海关事项条款 第一条 本公约内： “海关过境手续”是指 ...
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为止。进口国政府保证检验机构应对此维护这些程序。 2．10 进口国政府保证，如合同各方有要求，应将为保护此条款2．9中的信息所采取的措施提供给合同 其它法律规定文本提交给关贸总协定秘书处。装船前检验的法律规定的任何变更，在官方没有发布前不具备效力，在公布后要立刻通知关贸总协定秘书处，关贸协定秘书处将把 ...
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运输。二、本公约所指的“国际运输”的意义是：根据有关各方所订的合同，不论在运输中是否有间断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、 和在损失发生以前的任何特别协议，如果运输合同各方借以违背本公约的规则，无论是选择所适用的法律或变更管辖权的规定，都不发生效力。但在本公约的范围内，货物运输 ...
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其交承运人支配和提供承运人所需全部情况。２．承运人无责任调查这些单证和情况是否准确或适当。除非是由于承运人的错误行为或过失，对由于这些单证和情况的短缺 支付超过一年后货物仍未找到，承运人有权根据货物所在地的法律处理该货物。第二十一条如果货物已被交付收货人而未按运输合同条款收取承运人应收取的“现款交货” ...
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或履行法院判决或其他可执行文书而扣留船舶。 3. "人"指任何个人或合伙或无论是否有法人资格的任何公共或私人团体,包括国家或其任何组成机构。 4. "请求人"指 法律或用以使船舶获释的担保的提供地国法律赋予国外判决或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何缔约国管辖范围内的任何 ...
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月内，如没有任何缔约国表示反对，应认为已被接受。 5．联合国秘书长应尽速将是否有缔约国对所提出的修正案表示反对的情事通报全体缔约国和第十八条所述的 有缔约国向联合国秘书长表示反对提出的修正案，该修正案应认为未被接受，不发生任何效力。如没有任何缔约国向联合国秘书长表示此种反对，该修正案应于上项所述的12 ...
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