法郎是指一个含有纯度为千分之九百的黄金６５．６毫克的单位。其将裁决的赔偿数额折成本国货币的日期，应由受诉法院的法律规定。（５）如经证明，损害由于 日以前批准本公约或加入本公约各国，以及出席１９６７－１９６８年海洋法外交会议第１２届会议的任何国家开放，以供签字。第十一条１．本议定书须经批准。２．凡由非属 ...
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发生的碰撞，即使是依法强制引航，亦得适用。第六条对因碰撞而引起的损害要求赔偿的起诉权，不以提出海事报告或履行其他特殊手续为条件。关于在碰撞责任方面的 中断的理由，由审理该案法院所引用的法律决定。各缔约国有权以本国立法规定：如在上述时效期限内未能在原告住所或主要营业地所在国家领海内扣留被告船舶，便应延长 ...
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公约第二条中，增加第四款如下：“四、如果航空器登记的是国家所有权，则按照该国的法律规定，由负责该航空器经营的人承担责任。”第三条删去公约第十一条，改用 的航空器的经营人，对于他可能在该缔约国领土内造成按照第一条规定应予赔偿的损害责任，根据第十一条规定的适用限额，通过一项保险或一项其他担保予以保证。如飞 ...
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分之九百的黄金六十五点五毫克的单位。载决的赔偿数额兑换成国家货币的日期，应由受理该案法院的法律规定。“（ｅ）如经证实损失是由于承运人蓄意造成损失而 十四条１．任何缔约国可以通知比利时政府退出本议定书。２．此项退出通知具有退出本公约的效力。３．此项退出通知在比利时政府收到该通知之日后一年生效。第十五条１ ...
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时，承运人应承担责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条的规定开始时，托运人的权利即告终止。但是，如果收货人拒绝接受货物 旅客和行李运输中，如果承运人证明损失是由于受害人的过失所造成或促成，法院可以按照它的法律规定，免除或减轻承运人的责任。二、在货物运输中，如果承运人 ...
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，托运人应对由于这和资料之不正确所引起或造成的一切灭失、损害或费用，向承运人进行赔偿。承运人享受上述赔偿的权利，不得影响其根据运输契约对托运人以外的任何人所 载入不得流通且已注有这种字样的证件。这样订立的任何协议，都具有完全的法律效力。但是，本条规定不适用于依照普通贸易程序成交的一般商业货运，而仅在所 ...
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等。 各缔约方， 考虑到对1924年8月25日在布鲁塞尔制订的统一提单的某些法律规定的国际公约加以修正是合乎需要的， 兹协议如下： 第1条 1．第3条第4 装运前声明，并在提单上注明。 （ｂ）可赔偿的总额应参照该货物根据合同从船上卸下或本应卸下的当时当地的价值计算。 货物价值应按商品交换价格确定，或者 ...
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同样地由承运人将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。 第5条 承运人可以自由地全部或部分放弃本公约 而且协议的条款应载入不得流通和已注有此种字样的单证中。 这样达成的任何协议，具有完全的法律效力。 但是，本条规定不适用于在普通贸易过程中一般商业性货物运输， ...
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，承运人应负责任，但并不妨碍承运人向托运人要求赔偿的权利。四、收货人的权利根据第十三条规定开始时，托运人的权利即告终止，但是如果收货人拒绝接受货运单或货物 契约的机构所在地法院提出，或向目的地法院提出。二、诉讼程序应根据受理法院的法律规定办理。第二十九条一、诉讼应该在航空器到达目的地之日起，或应该到达 ...
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运输港站经营人赔偿责任会议上制定，尚未生效。各缔约国：重申坚信逐渐协调和统一国际贸易法以减少或消除国际贸易交往中的法律障碍，特别是影响发展中国家的那些障碍将在很 单位的适用（１）如果一国拥有两个或两个以上的领土单位，而各领土单位对公约所规定的事项适用不同的法律制度，则该国可在签字、批准、接受、核准或 ...
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