公会经营航线的现有货运量及其增长的展望； （ｂ）公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位； （ｃ）接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和 免，应在对方请求时以书面说明理由。如公会未在忠诚信约规定的期间确认将为托运人的货物也在忠诚信约规定的期间内提供充分的舱位，托运人有权以任何船舶 ...
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）公会经营航线的现有货运量及其增长的展望；（二）公会经营的航线对现有和预期的货运量是否有足够的舱位；（三）接纳该航运公司加入公会后，对公会航运业务的效率和质量 条款内规定，托运人请求特免时，应予迅速审查和作出决定：如扣留特免，应在对方请求时以书面说明理由。如公会未在忠诚信约规定的期间内确认将为托运人的 ...
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日期或截止期限，则按第三条规定预计合理的期限截止时计算），全部或部分合同是否仍由卖方履行，可由买卖当事人的任何一方选择决定。对此，任何一方都可在上述 本规则的影响。 （Ⅲ）如果发生违约事情，尽管当事人有权取得其他补救，受害方有权将货物出售或买进，并责成对方负担由于出售或买进而遭受的损失。 （Ⅳ）本规则 ...
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、当缔约一方航空当局对空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一方或其国民有疑义，缔约各方航空当局有权拒绝发给本条第二款所指的经营许可，或对该空运 上经营协议航班，缔约一方指定空运企业有权在对等的基础上在规定航线上的缔约另一方领土内的地点设立常驻代表机构，以便根据缔约对方的法律和规章进行促销。二 ...
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·Ｔ·Ｉ业务制度，将货物从起运地海关运至到达地海关；５、“装货地海关”一词指有权对运输车柜进行加封，以便货物从起运地开始实行Ｉ·Ｔ·Ｉ业务制度的缔约一方的 规定不应认为，可迫使当地海关当局必须与其他单证相互核对或查验货物，以查明载货清单是否正确无讹。４、本规定不适用于特种装载货物。第十九条１、已装货的 ...
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一方应于工作开始六个月前通知对方。为了为旅客服务，保证列车、行李、包裹、货物、集装箱和车辆的接收和交付作业，双方铁路有权在他方国境站留驻必要数目的商务和 应以救援列车互相援助。救援列车的派出，应向国境站站长请求。该项请求中指明是否需要予受伤人员以医务救护。国境站间区间内长时间停车、发生重大事故和大事故 ...
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缔约一方指定空运企业经营协议航班的地面服务事宜，应根据各机场所可能提供的选择，并按照缔约对方有关规定进行。二、缔约各方的每一指定空运企业可在缔约对方领土内 十一条代表机构和人员一、为了在规定航线上经营协议航班，缔约一方指定空运企业有权在对等的基础上在规定航线上的缔约另一方领土内的地点设立常驻代表机构。 ...
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以外的飞行，应在飞机起飞二十四小时前向缔约对方提出飞行预报。班期飞行的飞机对班期以外的飞机有优先载运权。缔约双方将采取适当措施使双方飞机的载量均衡。 对方航线上运输客货所需的客票、换票证、货运单或其他运输凭证的缔约一方对承运方是否履行规定的运输合同不负责任。但由于出票方或其代理人的疏忽或过失，以及该方 ...
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