有权将货物交给承运人保管以代替装船，则从实际交给承运人之时起，风险转由买方承担。 第六条 所有权 除依照第二十条第（Ⅱ）款的规定外，货物所有权的 尽速发运给买方。 除非卖方依照买卖合同的条款或特定行业惯例有权利用内河运输方式，否则货物不得经由内河运输。 如果买卖合同规定只用海运，卖方无权提供部分陆运、 ...
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气垫船、潜水器、浮动艇筏和非永久性锚泊的水上平台。（ｇ）“财产”系指带有所有权的包括契约权在内的任何物品。第二条国际海事卫星组织的建立（１）兹建立国际 且每年不得少于三次。（２）理事会应尽量一致地作出决定。如果不能取得一致意见，应按下述方式作出决定。实质性问题的决定，应由理事会中参加表决的所有签字者和 ...
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支付或他人为其支付的任何与船舶有关的佣金、经纪费或代理费; (s) 有关船舶所有权和占有的任何争议; (t) 船舶共有人之间有关船舶的使用或收益的任何争议; (u) 习惯居所或主要营业所在船旗国的人或通过代位、转让或其他方式从这种人取得请求权的任何其他人,对有形地处于该国管辖区域内的任何船舶的扣押。 ...
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以便在本协定附件一规定航线上经营定期国际航班。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方或其公民。三、在不违反本条第二款规定的情况 补充，应及时以航行通告形式通知缔约对方指定的空运企业。紧急航行通告应以适当方式传递，必要时应直接用无线电发给缔约对方指定的空运企业的有关飞机，并于事后 ...
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包括托运人、承租人或代理人代表船舶或其他船舶所有人支付的费用； （15）对任何船舶的权利和所有权方面的争执； （16）任何船舶的共有人之间对该船的所有权、 占有人提供充分保证金或其他保全后，可允许其继续营运，或在扣留期间以其他方式处理该船营运问题。 如有关方面在保证金或其他保全是否充分的问题上未获协议 ...
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上经营协议航班，并且有权撤销或者更改上述指定。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方国家或者其国民。三、缔约一方航空当局可要求缔约另 缔约一方指定空运企业如欲在其协议航班上雇用任何其他国籍的机组人员，应事先取得缔约另一方的同意。第十二条税费一、缔约一方指定空运企业飞行协议航班的 ...
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， （ｃ）集装箱的皮重，包括集装箱的一切永久固定配件在内。 2．集装箱所有权国家，可以用全名或国际公路交通上用来表示汽车登记国的辨别记号，加以 从事国际运输的集装箱所适用的技术规定条例 第一条 基 本 原 则 集装箱必须依照下述方式建造和装备，才能核准凭海关封条从事国际货物运输： （ａ）集装箱的密封 ...
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优先权的特性除第１２条规定的情况外，船舶优先权随船舶存在而存在，而不论船舶的所有权或登记或船旗有何变更。第９条船舶优先权的时效１．第４条所列船舶 或代位。２．拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。第１１条关于强制出售的通知１．在一缔约国强制出售船舶之前，该国 ...
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航班，并经由外交途径将这一指定通知缔约另一方。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方或其公民。三、在遵守本条第二款规定的情况下，缔约 一方接到通知之日起十二个月后终止，如在期满前，上述通知已经撤销，并取得缔约另一方同意后，则本协定继续有效。下列签字人经其各自政府正式授权，已在本 ...
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航班，并经由外交途径将这一指定通知缔约另一方。二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方或其公民。三、在遵守本条第二款规定的情况下，缔约 可要求同缔约另一方协商，此项协商可在缔约双方航空当局之间进行，可采取会晤或通信方式进行，并应在提出要求之日起六十天内开始。按此商定的修改或补充， ...
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