港口服务 （四） 未在预定目的港卸下的货物 （五） 船舶所有人责任的限制 （六） 紧急援助 （七）国家便利委员会 １９６５年便利国际海上运输公约 各缔约国 管理当局必须作出安排，使所有旅游机和其他有关机构能让旅客在离开之前有足够时间得到有关国家公共管理当局所要求的预防注射清单，以及符合《国际卫生规则》 ...
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经过标准耐火试验相应曝火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等的性能（例如带有适当隔热材料的铝合金）。四十、“低播焰性”系指所述表面能有效地限制火焰的蔓延，此 除外；（二）在根据第六条第一款（二）项和（三）项规定的期间内，没有执行定期检验和中间检验者，或按本条第二或第四款已经展期者；（三）就缔约国之间 ...
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任何灭失或损坏负责。５．除非发货人在收到阻碍运输的情况后，在合理的时间内给予能够执行的指示，否则应遵照货物受阻所在铁路有关阻碍交货情况的现行规章采取行动。如货物 价格，或如两种价格都没有，则按照正常价值。计算应以货物承运地当时同类、同质货物为基础。但在遵守第三十五条规定的限制下，短缺货物毛重每公斤的 ...
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或不行为所引起，则多式联运经营人无权享有受本公约所规定的赔偿责任限制的利益。 ２．虽有第二十条第２款的规定，如经证明，货物的灭失、损坏或延迟 其他地点。 ２．根据本公约有关国际多式联运的任何诉讼程序均不得在本条第１款所没有规定的地点进行。本条各款并不妨碍各缔约国采取临时性或保护性措施的管辖权。 ３．虽 ...
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停止某些货物的承运或准许其按一定的条件承运。 如国内规章有规定时，则上述指示应予公布。 实施上述限制的铁路，必须用电报将这一情况通知国际货协的各有关 的后果，发货人应对铁路负责。 如由于没有添附文件或文件不齐全、不正确、以致使继续运送或交付货物发生滞留时，应对滞留时间核收车辆滞留费或货物保管费。 三、 ...
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保价包裹保价额的申报应按下述规定办理：（１）邮政方面：ａ．各邮政有权限制其保价金额，但不得少于３２６６．９１特别提款权；在本国国内保价限额低于３２６６． ２项）；ｂ．邮政业务档案因不可抗力事故而损毁，以致无法追查包裹下落，而又没有其他证据判断该邮政应该承担责任；ｃ．包裹的损坏是由于寄件人的过失或疏忽或 ...
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的一切航行和碰撞的危险，以及任何特殊情况，其中包括当事船舶条件限制在内。第三条一般定义除其他条文另有解释外，在本规则中：１．“船舶”一词，指用作或者能够 应保持航向和航速。（２）然而，当保持航向和航速的船一经发觉规定的让路船显然没有遵照本规则各条采取行动时，该船即可独自采取操纵行动，以避免碰撞。２．当 ...
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的修正案递送各国之日起12个月内，如没有任何缔约国表示反对，应认为已被接受。 5．联合国秘书长应尽速将是否有缔约国对所提出的修正案表示反对的情事通报全体 的决定，应以多数表决为之。 5．对于争端各当事国间由于裁决书的解释和执行而引起的任何争议，任一当事国可以提交作出该裁决书的仲裁法庭裁决。 第二十六条 ...
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且此种合同的签订将不会由于采用了例外的作法而使承包人在日后影响理事会有效地执行上述购置政策。理事会可以在有关价格指数所反映的世界价格变化的范围内修改上述金额限制 或者供应来源的数目受到很大限制，以致进行公开的国际招标既不可行，而所需费用和所花时间，又不符合本组织的最高利益，除非有一个以上的来源时，他们 ...
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不是独立的订约人）所提起，该雇佣人或代理人便有权适用承运人按照本公约所可援引的各项抗辩和责任限制。３．从承运人及上述雇佣人或代理人所能得到的 文件一并阅读并解释。对于身为公约缔约国但非属本议定书缔约国签发的提单，本议定书缔约国没有义务适用本议定书中各项规定。第七条在本议定书缔约国之间，任何一国根据本 ...
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