时，该经营人应对每艘船造成的损害，在第Ⅲ条所规定的限额内承担赔偿责任。 3．在负连带责任情况下，并在本条第1款规定的前提下： （ａ）每一 缔约国或其任何所属部门，或合伙人，或在缔约国设立的任何公共或私营机构，而不论其是否为法人。 6．如果基金尚未根据本条的规定而设立，签发许可证的国家应采取必要的措施， ...
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委员会海运单统一规则。”２．本规则为运输合同采纳时方得适用，而不论该合同是否以书面订立，但该合同非由提单或类似的物权凭证所包括。第二条定义１ 为承运人接受的其他方式，给承运人以合理的通知，并就因此造成承运人的额外费用承担赔偿责任。２．托运人具有将支配权转让给收货人的选择权，但应在承运人收取货物之前行使 ...
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运输客货所需的客票、换票证、货运单或其他运输凭证的缔约一方对承运方是否履行规定的运输合同不负责任。但由于出票方或其代理人的疏忽或过失，以及该方不正确 、缔约一方的飞机在缔约对方国境内对第三者造成损失时，应按照缔约对方的法律承担赔偿责任。如损失的发生是由于缔约对方或第三者的过失所造成时，则飞机所属方不负 ...
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由托运人提供的，则“货物”包括它们在内。６．“海上运输合同”是指承运人收取运费，据以承担由海上将货物从一港运至另一港的任何合同；但是，一个既包括海上运输 。２．除第二十条外，本公约关于承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任的规定，也决定收货人是否可以拒绝共同海损分摊和承运人对收货人已交付的任何此种分摊额或已 ...
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，亦得同样将该项货物卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如发生共同海损不在此限。 第五条 承运人可以自由地全部或部分放弃本 超过二年的期限内，比利时政府应与已声明拟批准本公约的缔约国保持联系，以便决定是否使本公约生效。批准书应于各缔约国协商确定的日期交存于布鲁塞尔。首次交存的批准书 ...
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户。如有退款或余款，应以美元支付。船舶在开航之前或开航以后，由于任何原因，不论是否因疏忽所致，发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、合同或其他规定对此或 所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任，此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述 ...
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同样地由承运人将其卸于任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任，但发生共同海损时除外。 第5条 承运人可以自由地全部或部分放弃本公约规定 比利时政府应在收到通知的同时通知各国。 第12条 未签署本公约的国家，不论其是否已出席在布鲁塞尔召开的国际会议，均可加入本公约。 拟加入本公约的国家，应 ...
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由其授权的任何个人或组织签发或签证，在各种情况下，主管机关均应对证书承担全部责任。（ｂ）在缔约国政府对本公约的接受生效之日以后，该政府不得再根据和 延误。如果因此被不适当地滞留或延误，船舶有权对所受的任何损失或损害获得赔偿。”附录：《１９７４年国际海上人命安全公约》附则之附录的修正和补充１９７４年公约 ...
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同样地由承运人将其卸在任何地点，或将其毁坏，或消除其危险性，而不负赔偿责任。但发生共同海损时除外。第五条承运人可以自由地全部或部分放弃本规则各条 之日起二年内，比利时政府应与已经声明拟批准本公约的缔约国保持联系，以便决定是否使本公约生效。批准书应于各缔约国协议确定的日期交存布鲁塞尔。首次交存的批准书 ...
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副本不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同 ，铁路应执行收货人的指示。第二十二条收货人修改运输合同的权利１．如发货人未承担责任支付在到站国家有关运输的费用，并且未将第六条第６款（ｈ）项 ...
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