各缔约国考虑到希将１９２４年８月２５日在布鲁塞尔签订的关于统一提单某些法律规定的国际公约加以修订，经协议如下：第一条１．第三条第４款增列下列语句：“但是 ，并已载入提单，则不论是承运人或船舶，在任何情况下，对该项货物所受的或与之相关的灭失或损害，于每包或每单位超过相当于１０，０００法郎，或按灭失或受损 ...
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：由寄达邮政在投交每件存局候领包裹时收取；（１０）逾期保管费：对没有在规定期限内领取的每个包裹，不论是存局候的，还是按址投递的，由投递邮政收取 收取包裹在寄达国应付的一切税款，特别是关税。２．遇有下列情况时，各邮政应当商请本国有关主管部门，注销相关包裹的各种税款（其中包括关税）：（１）退回寄件人；（２ ...
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是总协定的成员国； 认识到装船前检验机构应提供具体活动情况及与装船前检验相关的法律规定； 期望尽速有效地解决在些协议下引起出口商与装船前检验机构之间的 政府的义务不带歧视性 3．1 出口国政府应保证其装船前检验活动方面的法律规定在没有任何歧视的情况下实施。透明度 3．2 出口国政府应及时颁发装船前检验 ...
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第三名调解人。在抽签之前： （ａ）与两名调解人国籍相同的调解人委员会的成员没有被选资格； （ｂ）两名调解人可以各自从调解人委员会的成员中剔除数目相等的 的法律。 ３．除非当事各方在争议发生后已有协议，调解人不得根据情理而不根据法律明文作出建议。 ４．调解人不得以法律规定含糊为理由而不作出建议。 ５． ...
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第三名调解人。在抽签之前：（一）与两名调解人国籍相同的调解人委员会的成员没有被选资格：（二）两名调解人可以各自从调解人委员会的成员中剔除数目相等的 关系的法律。三、除非当事各方在争议发生后已有协议，调解人不得根据情理而不根据法律明文作出建议。四、调解人不得以法律规定含糊为理由而不作出建议。五、调解人 ...
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当事各方所已知道的或预期的情况，以对契约及其履行有最密切关系的营业所为营业所； （丁）如当事人没有营业所，应参照其惯常住所办理； （戊）对于当事人的 根据该国法律具有重行开始原时效期限的效力，一个新的四年时效期限应自该国法律规定的日期开始。 第二十条 一、如债务人在时效期限届满前以书面向债权人承认其所 ...
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以及他或他们对其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的各项索赔的总额。 第十条 没有设立责任限制基金的责任限制 （１）尺管第十一条所述责任限制基金尚未 公约的适用。 （２）缔约国可以通过国内法的具体规定，使责任限制制度适用于下列船舶： （一）依照该国法律规定，意欲有内陆水域航行的船舶； （二）小于３００吨 ...
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十五条 诉讼时效 １．根据本公约有关国际多式联运的任何诉讼，如果在两年期间内没有提起诉讼或交付仲裁，即失去时效。但是，如果在货物交付之日后六个月内，或 在他选择的法院根据本公约提起有关国际多式联运的诉论，如果该法院按其所在国法律规定有权管辖，而且下列地点之一是在其管辖之范围内： （ａ）被告主要营业所， ...
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宜促进世界海运贸易的协调、有序发展, 确信需要制订一项反映相关领域最新发展情况的实现国际统一的扣船法律文书, 兹协议如下: 第1条 定 义 为本公约的目的: 人、光船承租人、船舶管理人或经营人提出的请求并根据扣船请求地国法律规定或产生的船舶优先权担保。 2. 对于在实施扣押时对海事请求负有责任并且在 ...
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56条 除非大会自行放弃本规定，否则任何从应交会费之日算起的一年内没有履行对本组织的财务义务的会员在大会、理事会、海上安全委员会、法律委员会、海洋环境保护委员会 事宜时可与虽然不是联合国的专门机构，但其利益和活动是与本组织的宗旨相关的其它政府间组织进行合作。 第62条 本组织在处理其工作范围内的事宜时 ...
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