实施半个多世纪以来，由于本身存在的和在实施过程中出现的各项问题，以及近年来国际经济、政治的变化和海运技术的发展，某些内容已经过时，多数国家特别是代表货方利益的 而仅在拟装运的财物的性质和状况，或据以进行运输的环境、条款和条件，有订立特别协议的合理需要时，才能适用。 第七条 本条约中的任何规定，都不妨碍 ...
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中国家的那些障碍将在很大程度上有助于各国在平等、公开和互利的基础上进行普遍经济合作，消除国际贸易方面的歧视，从而为各国人民谋求福利；考虑到在国际运输中的货物 公约的运输法律管辖时所发生的灭失、损坏或交货迟延而制定赔偿责任的统一规则，以期有利于货物的流动。兹协议如下：第１条定义在本公约中，（ａ）“运输港 ...
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： （ａ）国际多式联运是促进世界贸易有条不紊地扩展的途径之一； （ｂ）有必要鼓励发展通畅、经济、高效率的多式联运，使能满足有关贸易的要求； （ｃ）需要为所有国家 超过本条第１款或第３款所确定的货物全部灭失的赔偿责任限额。 ６．经多式联运经营人和发货人之间协议，多式联运单据中可规定超过本条第１款、第３款 ...
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人负责，除非本公约另有规定或运单中载有一项有关发货人与铁路间的特别协议。如发货人装车，则他应对装车不当的一切后果负责。特别是发货人应赔偿由该装车不当致使 的裁决，则在每一缔约国生效。第五部分特殊规定第六十二条暂行例外规定１．如任何国家的经济和财政情况致使适用本公约第三部分第三章的各项规定有严重困难，则 ...
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制约国际公路货物运输合同，特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件，特协议如下：第一章适用范围第一条以营运车辆的公路货物运输的每一合同，不管缔约方住地 支付的赔偿以不超过如货物灭失所支付的赔偿为条件。第十二条１．发货人有权处置货物，特别是以要求承运人停止在途货物运输的方式来改变货物交付地点 ...
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