或）收入的变动，为实行货币调整或变动运费率的正当理由。调整或变动应尽可能使有关会员公司总计起来不因调整或变动而有所损益。调整或变动可以采取货币附加费或折扣的方式 所将支持的原当事一方； ４．对这种当事方面参加程序的要求如有任何反对，反对书应由反对的当事方于收到要求后七日内送出，并将副本送交另一当事方。 ...
//www.110.com/fagui/law_10648.html-了解详情
（或）收入的变动，为实行货币调整或变动运费率的正当理由。调整或变动应尽可能使有关会员公司总计起来不因调整或变动而有所损益，调整或变动可以采取货币附加费折扣的方式， 所将支持的原当事一方：四、对这种当事方面参加程序的要求如有任何反对，反对书应由反对的当事方于收到要求后七日内送出，并以副本送交另一当事方。 ...
//www.110.com/fagui/law_10642.html-了解详情
所有缔约国，供其接受。（ｃ）除会议另有决定外，根据本条（２）（ｆ）和（ｇ）所规定的程序，修正案应认为已被接受和应予生效。这些条款中提及的海上安全委员会扩大会议应 及表Ｂ所列数值间的总差值，其条件是该船应符合：（ｉ）第２６条的要求（本条（４）除外），就像该船是“Ａ”型船舶一样；（ｉｉ）本条（８），（１１ ...
//www.110.com/fagui/law_11593.html-了解详情
入口必须遵守附件二所定集装箱暂时入口程序的全部规定或其中的一部份规定。 第八条 遇第六条的规定不能适用时，每一缔约国保留要求提出担保单和／或于集装箱进口 实或其他行为，其结果使某一人员或某一物品不正当地取得本公约各项规定的利益时，应在其违规行为发生地的国家内，按该国法律予以惩罚。 第十 六条 缔约各国 ...
//www.110.com/fagui/law_13756.html-了解详情
约束，但须执行本公约第八条所规定的程序。３．秘书长在接到至少三分之一缔约国政府的要求后必须召开缔约国政府会议以审议附则的修正案。由到会并投票的缔约国 准许修改货物申报单而且不得给予处罚。５．８ 标准如果由于差错或其它正当的理由，货物被卸在并非预定的目的港，公共管理当局必须为转送该货物至目的港提供便利。 ...
//www.110.com/fagui/law_11771.html-了解详情
Ⅳ）及２１５（Ⅶ）决议：《关于‘Ａ’级和‘Ｂ’级分隔耐火试验程序的建议案》。三十五、“‘Ｂ’级分隔”是由符合下列要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔：（ 将该证书展期，但此项展期仅以能使该船完成其驶抵船旗国港口或预定检验国的航次为限；而且仅在正当和合理情况下才能如此办理。三、证书展期的期限概不得 ...
//www.110.com/fagui/law_11694.html-了解详情
入口必须遵守附件二所定集装箱暂时入口程序的全部规定或其中的一部分规定。 第八条 遇第六条的规定不能适用时，每一缔约国保留要求提出担保单和／或于集装箱进口或 实或其他行为，其结果使某一人员或某一物品不正当地取得本公约各项规定的利益时，应在其违规行为发生地的国家内，按该国法律予以惩罚。 第十六条 缔约各国 ...
//www.110.com/fagui/law_10658.html-了解详情
份以上的可转让多式联运单据正本，而多式联运经营人或其代表已正当地按照其中一份正本交货，该多式联运经营人便已履行其交货责任。 第七条 不可转让的 外，缔约国应给予国际多式联运货物过境自由。 ２．如果海关当局认为用于过境作业的海关过境手续的要求已达到，则国际多式联运货物： （ａ）在途中一般不再受海关检查， ...
//www.110.com/fagui/law_10580.html-了解详情
可能，应由缔约双方指定空运企业商定。除非确定实施本条第四款，每方指定空运企业在所商定运价的正当性和合理性方面只对其航空当局负责。三、商定的运价至少 和利润，缔约另一方应免征所得税。第十六条统计资料的提供缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方指定空运企业在规定航线上协议航班 ...
//www.110.com/fagui/law_6784.html-了解详情
其雇主之间的民事纠纷；（ｄ）本国国民和外国海员在其与雇主的关系中，有同等机会诉诸有关法律程序以确保其合同权利。第１０条船旗国在管理船舶所属公司和 达成双边协议。第１５条减少不利经济影响的措施为了减少随着修改和实施各种条件以达到本公约规定的要求而在发展中国家内可能产生的不利经济影响，应立即实施本公约所附 ...
//www.110.com/fagui/law_11633.html-了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务