由国际铁路运输中央事务局确认,则该项亏空额应由按照他们的运费份额参加运输的其他铁路依比例负担。对拖欠铁路的追索权应仍然有效。第四十九条对灭失或损坏赔偿的追索权1 所造成的灭失或损坏负责。如责任无法划分,则这些铁路按照下面(c)项所规定的原则分摊应付的赔偿金额。(c)如不能证明灭失或损坏是哪一个或哪几个 ...
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号决议所规定的卫星通讯应尽快按实际可能在全球范围内一视同仁的基础上供世界各国使用的原则,考虑到1967年1月27日达成的《各国探索与利用包括月球和其它星体在内的 的经营和财务原则(1)本组织应以各签字者进行投资的方式筹集资金。每一签字者在本组织内享有按《业务协定》所确定的与其投资股份成比例的财务利益。 ...
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; (c)目标:保证班轮航运服务的提供者和使用者之间的利益均衡; (d)原则:公会的各种办法不应对任何国家的船东、托运人或对外贸易有任何歧视; (e) 份额中它们不承运的部分,应在参加承运的各个会员公司之间按照它们各自份额的比例加以分配。 7.如有关国家的国家航运公司不参加公会营运范围内的这些国家之间 ...
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服务的发展;三、目标:保证班轮航运服务的提供者和使用者之间的利益均衡;四、原则:公会的各种办法不应对任何国家的船东、托运人或对外贸易有任何歧视;五、原则 份额中它们不承运的部分,应在参加承运的各个会员公司之间按照它们各自份额的比例加以分配。七、如有关国家的国家航运公司不参加公会营运范围内的这些国家之间 ...
//www.110.com/fagui/law_10642.html-
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,应遵守下列原则:悬挂登记国国旗的船舶所配备的高级船员和一般船员中,其本国国民,或在其境内设有住所,或合法永久居住该国的人应占有令人满意的比例。2. 10条所述形式的适当担保;2.提供劳工的发展中国家可相互磋商,尽可能按照这些原则协调其有关提供劳工条件的政策,并可在必要时,协调这方面的立法;3.联合国 ...
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、抽窃或损坏,这些邮政应向寄件人负责。3.寄件人有要求补偿的权利,补偿金额原则上应当和遗失、抽窃或损坏物品的实际价值相等,间接的损失和未经实现的利益不予 千克和每千米确定的最高值为千分之0.568特别提款权,不满1千克的零数,按比例计算。2.相关航空包裹总包的航空运费,一方面是根据第1项所指的实际基本 ...
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缔约国政府,鉴于保障海上人命和财产的需要,愿意对国际航行船舶的载重限额共同制订统一的原则和规则。考虑到为此目的最好方法是缔结一个公约。经协议如下:第1条公约的一般 。若密度不是1.000时,此宽限量应以1.025和实际密度的差数按比例决定。(3)船舶从江河或内陆水域的港口驶出时,准许超载量至多相当于从 ...
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如果可资利用的款项不敷支付该项请求的全部金额,则列在同一款内的请求,一律按比例支付。 该条第三款和第五款所列请求,在每一款中都按其发生日期 尚需缴付,或者尚在船长或船舶所有人的代理人之手,便得行使对运费的留置权。同一原则也适用于对附属权利的留置权。 第十一条 除服从本公约各项规定外,根据以上各项规定 ...
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政府, 鉴于保障海上人命和财产的需要,愿意对国际航行船舶的载重限额共同制订统一的原则和规则。 考虑到为此目的的最好方法是缔结一个公约。 兹议定下列各条: 第一条 公约 若密度不是1,000时,此宽限量应以1.025和实际密度的差数按比例决定。 三、船舶从江河或内陆水域的港口驶出时,准许超越量至多相当于 ...
//www.110.com/fagui/law_10709.html-
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