法律准许的时间内，仍可以对第三者提出赔偿诉讼。但是，准许的时间不得少于三个月，自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之日 ，则其中任何一方可以按照国际法庭条例将纠纷提交国际法庭。第九条１．每一缔约国在签字或批准本议定书或加入本议定书时，可以声明不受本议定书第八条的约束。 ...
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，或对他为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人在履行合同的范围内行事时的行为或不行为负赔偿责任，一如他本人的行为或不行为。 第十六条 赔偿责任的 货物的地点和日期、交货日期、签发地点和日期、运费、联运人或经其授权人的签字等。 多式联运单据是多式联运合同的证明，是多式联运经营人已接管货物的收据，是 ...
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修改本公约的任何规定。第二条１．除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运，则本公约应依然 受雇范围内行事，承运人应对这些代理人、受雇人和为履行运输而使用其服务的任何其它人的行为和不行为一如他本人的行为或不行为一样负责。第三章运输合同的签订和履行 ...
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准许的期间内，仍可以对第三者提出赔偿诉讼。但是，准许的时间不得少于三个月，自提出这种赔偿诉讼的人已经解决了对他本人的索赔或者从起诉传票送达他本人之 之间，本公约与议定书应作为一个文件，结合起来阅读和解释。本议定书的缔约国没有义务将本议定书的各项规定适用于在虽为本公约缔约国，但非本议定书缔约国国内签发的 ...
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十二条的规定给予指示，要求如下：（ａ）在办理上款规定的手续时，他本人到场或由代理代为到场，以便提供需要的任何资料和说明；（ｂ）在所在国法律的规章许可的 文本。如发生分歧，应以法文文本为准。下列全权代表，经正式授权，已在本公约上签字，以资证明。１９７０年２月７日签订于伯尔尼，正本一份，应交瑞士联邦档案库 ...
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或收货人，除指承运人和收货人外，还分别指承运人或收货人的受雇人或代理人。第五条责任基础１．除非承运人证明他本人，其受雇人或代理人为避免该事故发生及其后果已采取 ；（ｈ）如提单正本超过一份，列明提单正本的份数；（ｉ）提单的签发地点；（ｊ）承运人或其代表的签字；（ｋ）收货人应付运费金额或由收货人支付运费的 ...
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损坏或迟延的事情，则经营人应对由于货物灭失或损坏以及交货迟延所造成的损失负赔偿责任，除非他证明他本人、其受雇人或代理人或经营人为了履行与运输有关的服务而利用为 （４）如果一国家并没有按照本条第（１）款做出声明，则本公约适用于该国所有领土单位。第２０条声明的生效（１）按第１９条规定在签字时作出的声明，须 ...
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”为原则的救助工作提供和接受。但是，如果被救财产是满载或部分载货的油轮，在承包人、他的服务人员和／或代理人没有过失的情况下，假使（１）救助工作没有成功， 美国法律的组成部分。代表承包人代表被救财产的所有人（由承包人本人签（由船长或者本契约第二行字，或者由救助船填明姓名的人签字）的船长或者由本契约第三行 ...
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，但已在别的地方提供并经正式认证。２．３．５ 推荐做。舱单上没有登记的属于船长的包裹，只要其细目已分开提供，公共管理当局应允许在货物申报单上予以省略。 当局接受的船员物品申报单。公共管理当局还可要求每个船员在申报单的本人的物品栏内签字；不会签字的船员可以画押。２．５．２ 推荐做法。公共管理当局一般况下 ...
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２）款所述有关第七条所指船舶的负有赔偿责任的任何人，以及他或他们对其行为、疏忽或过失负责的任何人提出的各项索赔的总额。 第十条 没有设立责任限制基金的责任限制 （ 意图的正式文件。 第十七条 生效 （１）本公约自十二个国家已在本公约签字并无保留地批准、接受或认可，或者已经交存所需批准、接受、认可或加入 ...
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