中的全部发明和技术情报。（ｂ）有权向缔约国和签字者及任一缔约国所管辖下的其他人透露和已经透露引种发明和技术情报，以及免费在国际海事卫星组织的空间 的通信卫星和发射这些卫星所用的元件和部件，应免除一切关税。考虑到本组织的特殊性质，每一缔约国根据现行国内惯例，应尽最大努力进一步免除所得税和直接财产税以及 ...
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，并不因其中一个合同或一系列的合同完全在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内履行而丧失其国际性质。第二条一、本公约适用于国家其他法人 运输机构为了开设正式航线进行试航的国际航空运输，也不适用于超出正常航空运输业务以外的特殊情况下进行的运输。第三十五条本公约所用的“日”是指连续日，而 ...
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）需要为所有国家的利益保证国际多式联运有条不紊地发展，并有必要考虑到过境国家的特殊问题； （ｄ）需要决定有关国际货物多式联运合同的若干规则，包括关于多式联运经营 要求或接到对其本人的诉讼传票之日起算，不得少于九十日。 第二十六条 管辖 １、原告可在他选择的法院根据本公约提起有关国际多式联运的诉论，如果 ...
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人和索赔人提供一份调查人的报告。５．关于活动物，承运人对此类运输固有的任何特殊风险所造成的灭失、损伤或延迟交付不负赔偿责任。如果承运人证明他是按照托运人给他 下，一经被告请救，原告必须将诉讼转移到由原告选择的本条第１款所指的管辖法院之一，以对索赔作出判决。但在诉讼转移之前，被告必须提供足够的保证金，以 ...
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在船舶本身或其货载构成环境损害威胁时对船舶实施的救助所产生的任何特殊赔偿; (d) 船舶对环境、海岸或有关利益方造成的损害或损害威胁;为预防、尽可能 或仲裁裁决更大的效力。 第8条 适 用 1. 本公约应适用于在任何缔约国管辖范围内的任何船舶,不论该船是否悬挂一缔约国的国旗。 2. 本公约不适用于任何 ...
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轮运转的铁路车辆，如果铁路确认该车辆适于运转，并在该车辆上做出这样的标记或者开具特殊证明书予以证明；此外，对机车、供应车、铁路机动车辆和轨车，发货人须派人 以外的铁路提起。第四十四条管辖权按照本公约提起的诉讼，只能在被告铁路所属国管辖法院提起，除非在国家间协议中，或在许可证中，或在授权该铁路使用的其他 ...
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的责任，并负责交付该规则所规定的赔偿金。当事人的权利和义务规则六除本规则所特殊需要的资料外，当事人应在联运单证上载明他们一致认为是商业上所需的项目。 虽已采取合理的谨慎措施亦无法防止者；７．核事故，如果根据适用的国际公约或者管辖核能责任的国内法，核装置的经营人或代他行事的人应对这种损坏负责者。对灭失或 ...
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会议有关海洋法的编纂和发展。也不损害任何国家对有关海洋法及对沿岸国、船旗国管辖主权性质和程度的现在及将来的任何要求和法律见解。第九条签署、批准、接受 自动断开之前发出警告。主管机关可允许装配其他设备代替自动断开装置，亦可视船型或其特殊用途而免除本款的规定。第四十三条后退措施一、船舶应有足够的后退动力， ...
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包括：当有欺诈嫌疑时，或者处理对公共秩序、公共安全或公共卫生造成重大危险的特殊问题，如违背海上运输安全的非法活动和非法运输麻醉剂及精神治疗药物时，或者为防止 便利和加速国际海上运输，公共管理当局应在海运码头和船上实行，或当不在其管辖范围内时，应向其国家负责部门建议实行由本组织同其他适当的国际组织合作并 ...
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件上作出标记，每车不得少于１０件。 如运送某些货物，由于这些货物的性质，要求采取特殊预防措施时，则发货人还应在这些货件上作出对货物必须审慎对待的标记或粘 请求书所附的文件由处理赔偿请求的铁路按国内规章办理。 第二十九条 诉讼，司法管辖 一、凡有权向铁路提出赔偿请求的人，即有权根据运送合同提起诉讼。只有 ...
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