经本守则中规定有权参加协商的其他当事各方，按照本守则的程序进行协商，但由于当时局势必须立即征收附加费时，不在此限。在事先未经协商即行收取附加费的情况 同一被告进行调解，该被告得要求将各案件合并处理。 ２．合并处理的要求应由当时已经选出的各位调解人主席加以审议，并以过半数票予以决定。如这种要求得到核准， ...
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且经本守则中规定有权参加协商的其他当事各方，按照本守则的程序进行协商，但由于当时局势必须立即征收附加费时，不在此限。在事先未经协商即行收取附加费的情况 同一被告进行调解，该被告得要求将各案件合并处理。二、合并处理的要求应由当时已经选出的各位调解人主席加以审议，并以过半数票予以决定。如这种要求得到核准， ...
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本规则各条不免除任何船舶或其所有人、船长或船员由于对遵守本规则各条的任何疏忽，或者对海员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果 各条适用于任何能见度的情况。第五条了望每一船舶应经常用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出充分的 ...
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．经营上述线路的企业，应承担和享有本公约赋予铁路的一切义务和权利，也应遵守由于各种不同运输方式的特点而制定的必要的例外规定。但这些例外规定在任何情况下， 事项不符，或与按照特定条件有关准予货物运输的规定不符，检查费应以货物担保，除非当时已付清。３．铁路负责记载货物的重量、件数，或车辆实际自重的条件，应 ...
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规定承担义务与责任，并享受权利与豁免。 第3条 1．承运人应当在开航之前和开航当时，谨慎处理： （ａ）使船舶适航； （ｂ）妥善地配备船员、装备船舶和 就他所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性，向承运人作出保证，而且托运人应对由于其提供的此种情况的不正确所引起或造成的一切灭失、损害或费用，向承运人 ...
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如经承租人或其代理人授权，供应理货员、码头工人的工头等的伙食，承租人按当时伙食价格支付所有这些人员的伙食费用。１１．承租人应随时向船长书面提供所有必要的 的燃油，其数量由双方约定。替换此种燃油的费用，由船舶所有人承租。２１．由于船舶在租期内随时可能航行于热带水域，在承租人和船长认为必要的任何时候，船舶 ...
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高的数额为准。“（ｂ）全部赔偿金额应参照货物根据合同从船上卸下或应卸下的当地当时的价值计算。货物价值应按商品交易所价格确定，或者如无此种价格时，则按当时 成国内货币的日期，应按受理该案法院的法律确定。“（ｅ）如经证实损失是由于承运人有意造成损失而作出的行为或不行为或明知可能会产生损失而仍不顾后果作出的 ...
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是由联合国国际贸易法委员会所属国际航运立法工作组提出的代表第三世界和货方利益的汉堡规则，由于目前正处在新旧交替过程中，而这三个规则在实际的海运业务中，分别为有关国家 的责任和义务。 6．在将货物移交给根据运输合同有权收货的人之前或当时，除非在卸货港将货物的灭失和损害的一般情况，已用书面通知承运人或其 ...
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人，除非在卸货港将货物的灭失和损害的一般情况，于货物被移交他监督之前或者当时（如果灭失或损害不明显，则在三天之内），已用书面通知承运人或其代理人 视为构成“已装船”提单。８、运输契约中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶由于疏忽、过失或未履行本条规定的责任与义务，因而引起货物的或与货物有关的灭 ...
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在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。１５．普通罢工条款承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。当船舶从上 按交付的货物数量支付。（４）如船长在根据第３条规定选择载运部分或全部货物当时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港（如有多个装货港）之后，发现继续 ...
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