（一）在紧急情况下可能需要的内部通信设备、火警探测装置和信号灯；（二）仅用电力的航行灯和下列各处的应急照明：１．救生艇降落地点和船舷；２．所有走廊、梯道和 。三、（一）长度为７５米或７５米以上的船舶，其配电系统的船体回路不许用于电力、加热或照明。（二）本条（一）款的要求并不禁止用于下述装置，但须经主管 ...
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主管机关确认绝对有必要时，在限定时间内可以除外；．３ 应配置必要的设备，使用电力、液压或主管机关可接受的其他形式的力开启和关闭门； ．４ 应设置一套 的各系统应符合以下要求： 动力式滑动水密门的动力系统应和任何其他动力系统分开。电力或液压动力操作系统（不包括液压执行器）中的某一故障应不妨碍任何门的手动 ...
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所需耗电流＋任何附加负荷所需耗电流。一个或多个备用电源应独立于船舶推进动力及船舶电力系统。４除ＶＨＦ无线装置外，当本条之２提及的两个或两个以上的其它无线电装置可以 耗电的一台装置。５一个或个备用电源可以用来向第６．２．４条所要求的电力照明供电。６当备用电源由个或多个可充电的蓄电池组成时：．１应备有可对 ...
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的货物； （乙）拍卖； （丙）从事执行法律所授权的行为或其他行动； （丁）债券、股票、投资证券、流通票据或货币； （戊）船只、船舶或飞机； （己）电力。 第五条 本公约对根据下列理由的请求权不适用： （甲）任何人的死亡或人身伤害； （乙）由所卖货物造成的核损害； （丙）财产的留置权、抵押权或其他担保 ...
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的服务费用；（ｄ）保险费率，其中包括货物保险、经营人的责任保险以及工人工伤保险；（ｅ）就货物灭失或损坏或交货迟延问题、判罚经营人赔偿的平均数额；以及（ｆ）电力、燃料及其他公用事业的费用。（５）修正案应由委员会以出席并参加表决成员三分之二的多数通过。（６）自本公约开放供签字之日起，在不到五年的期间内， ...
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