文本为准。附：蒙特利尔协议①——关于华沙公约和海牙议定书中的责任限额注①即美国民用航空委员会于１９６６年５月１３日以第Ｅ—２３６８０令批准的该委员会第１８９００号 查阅。旅客通常可以在私营公司购买保险获得附加保护。上述保险不受华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或 ...
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如果没有客票或客票不合规定或客票遗失，不影响运输合同的存在和有效，这项运输合同仍将受本公约规则的约束。但是如果承运人承运旅客而不出具客票，承运人就无权引用本公约 的存在和有效，除第九条另有规定外，这项运输合同同样受本公约的规则的约束。第六条一、托运人应填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。二 ...
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方法都可用以代替出具该款中所指的行李票。三、不按照前几款规定办理，不影响运输合同的存在和效力，并仍受本公约规则的约束，包括有关责任限制的规定。”第四 八条删去公约第二十二条，改用下文：“第二十二条一、（一）在旅客运输中，承运人对第一旅客由于死亡或身体损害所遭受的损失的责任，不论其根据如何，赔偿金额总数 ...
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的精神来纠正此种不平衡局面。第十三条价格一、一方可要求向其航空当局申报前往或来自其领土的旅客运输所收票价。此种申报应在该票价拟议实施之日六十天前提出 作处理。四、如一方指定空运企业和另一家同样享受另一方此种豁免的空运企业订有合同，据此在另一方领土内出借本条第一和第二款规定的物品，则本条规定的豁免应同样 ...
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民主主义人民共和国政府航空运输协定（以下简称中朝民航协定），协议如下：一、在中朝民航协定第一条甲款所述航线（以下简称规定航线）上从事国际旅客、行李、货物 航线上运输客货所需的客票、换票证、货运单或其他运输凭证的缔约一方对承运方是否履行规定的运输合同不负责任。但由于出票方或其代理人的疏忽或过失，以及该 ...
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删去公约第二十二条，改用下文：“第二十二条一、（一）在旅客运输中，承运人对每一旅客由于死亡或身体损害所遭受的损失的责任，不论其根据如何，赔偿金总额 华沙公约或经修正的该公约的所有缔约国、本议定书的所有签署国或加入国以及国际民用航空组织。第十三条本议定书的缔约国如同时又是一九六一年九月十八日在瓜达拉哈拉 ...
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。第二条删去公约第二十二条，改用下文：“第二十二条一、在旅客运输中，承运人对每一旅客的责任以一万六千六百特别提款权为限。如根据受理案件的法院 订约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约（以下称为“瓜达拉哈拉公约”）的缔约国，在这些缔约国之间如根据瓜达拉哈拉公约第一条第二款所指合同办理的运输 ...
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本公约各签字国注意到，华沙公约并未包括非运输合同一方所办国际航空运输的专门规则，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，经协议如下： 第一条 本 的华沙公约； ２．“缔约承运人”指以事主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的人； ３．“实际承运人”指缔约承运人以外 ...
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或上述议定书修正的该公约第二十条第一款规定的任何辩护理由。对于故意造成损害致使旅客死亡、受伤或其他身体损害的任何人提出的赔偿要求，或者是以该人名义或 要求提供查阅。旅客通常可以在私营公司购买保险获得附加保护。上述保险不受华沙公约或这些特别运输合同对承运人责任限制的影响。详细情况请与你的航空公司或保险 ...
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或者经营国际航班的任何航空运输企业。三、“指定空运企业”，指根据本协定第三条规定经指定和授权的空运企业。四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件 如缔约一方指定空运企业和另一家在缔约另一方领土内享有同样的豁免的空运企业订有合同，在该领土内向其租借或者转让本条第一、二款所述设备和物品的，则也 ...
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