抛弃货物 抛弃的货物，除按照公认的贸易习惯运送的以外，不得作为共同海损受到补偿。 规则二 为共同安全抛弃和牺牲所造成的损坏 为共同安全作出牺牲或其 由于意外事故而实际上已经毁损的船舶残留部分所造成的损失，不得作为共同海损受到补偿。 规则五 有意搁浅 不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅， ...
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人疏忽而未能防止或减轻环境损害，可全部或部分地剥夺其根据本条规定应得的特别补偿。 ⒍本条的任何规定不影响船舶所有人的任何追偿权。 第十五条 救助人 尽快修正1974年约克－安特卫普规则，以确保根据第14条所支付的特别补偿并不列入共同海损。 附件3 关于为实施1989年国际救助公约而进行国际合作的决议 ...
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一抛弃货物抛弃的货物，除按照公认的贸易习惯运送的以外，不得作为共同海损受到补偿。规则二为共同安全抛弃和牺牲所造成的损坏为共同安全作出牺牲或其后果， 由于意外事故而实际上已经毁损的船舶残留部分所造成的损失，不得作为共同海损受到补偿。规则五有意搁浅不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅，因此所 ...
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和遗失、抽窃或损坏物品的实际价值相等，间接的损失和未经实现的利益不予考虑。但补偿金额在任何情况下都不得超过下列各数：（１）对于保价包裹，不应超过所申报 发运的包裹所负责任为限，但原寄邮政可以承担航空保价包裹与水陆路包裹间的补偿差额；（２）对于其他包裹：５千克及５千克以下４４．１０特别提款权５千克以上至 ...
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国家的法律，经营人的责任是由十年以上期限的保险或其他财务保证，或由国家补偿承担的，则所适用的国内法可以规定，向经营人要求赔偿的权利，只有在十年以上 任何责任。 第Ⅸ条 根据本公约第Ⅲ条第2款的规定而由保险、其他财务保证或国家补偿所提供的款项，应专门用以本公约规定的赔偿。 第Ⅹ条 1．经索赔人选择，任何 ...
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第２０栏所指的当事人。合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的１／３，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。１５．普通罢工条款承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。当船舶从上一港口 ...
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危险性质告诉经营人的人，收取经营人因采取（ａ）项所述措施所发生的全部费用的补偿。第１０条对货物的担保权（１）经营人有权扣留货物，以便索取在他对货物 有权提货的人交货之日后连续２１天内向经营人发出通知，否则对迟延交货造成的损失不予补偿。第１２条诉讼时效（１）如未在两年期间提起司法诉讼或仲裁，根据本公约的 ...
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扣押的条件,法院可要求请求扣押或已获准扣押船舶的请求人按法院自定条件提供某一种类和某一金额的担保,以补偿扣押可能对被告造成并可能应由请求人负责的任何损失,包括但不限于下述情况可能对该被告造成的损失或损害: 扣押 ...
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米以上的船舶，主电源应由下述设备供电：（一）在用一台发电机能正常地供电的船舶上，应配备适当的卸载装置以保证推进和操舵运转所需的完善供电。为了补偿发电机在运转中的损失，应对自动启动与连结至具有足够容量的备用发电机的主配电盘给予充足供电，以允许推进和操舵并使主要的辅机自动再启动，包括必要时还应连续工作。 ...
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如船舶由于他船疏忽以及本船舶长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任，此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述货物的所有人其货物 ...
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