陆路发运的包裹所负责任为限，但原寄邮政可以承担航空保价包裹与水陆路包裹间的补偿差额；（２）对于其他包裹：５千克及５千克以下４４．１０特别提款权５千克以上至１０ 是普通包裹，且其补偿金又不超过第４０条第３项第（２）款对５千克及５千克以下包裹所规定补偿金额，这笔款额由原寄邮政和寄达邮政平均分担，居间邮政不 ...
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权按本条规定从该船的船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。 ⒉在第1款所述情况下，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶 保证尽快修正1974年约克－安特卫普规则，以确保根据第14条所支付的特别补偿并不列入共同海损。 附件3 关于为实施1989年国际救助公约而进行国际合作的决议1989 ...
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本公约规定的任何责任。 第Ⅸ条 根据本公约第Ⅲ条第2款的规定而由保险、其他财务保证或国家补偿所提供的款项，应专门用以本公约规定的赔偿。 第Ⅹ条 保证不给悬挂其他国家国旗的核动力船舶的营运签发许可证或提供其他授权。但是，本款规定不妨碍缔约国实施国内法中有关核动力船舶在其内水及领海营运的要求。 第ＸＶＩ条 ...
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切除由于意外事故而实际上已经毁损的船舶残留部分所造成的损失，不得作为共同海损受到补偿。规则五有意搁浅不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅，因此 已经出售，而其损失数额未经另行议定，则作为共同海损受到补偿的数额应根据出售净得数额与按照本条第一款计算的完好净值之间的差额确定。规则十七分摊价值 ...
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因切除由于意外事故而实际上已经毁损的船舶残留部分所造成的损失，不得作为共同海损受到补偿。 规则五 有意搁浅 不论船舶是否势将搁浅，如果为了共同安全该船有意搁浅，因此所 避难港、避难地或驶回装货港、装货地的费用依照规则十第（1）款的规定应作为共同海损，则在航程延长期间合理产生的船长、高级船员和一般船员 ...
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权提货的人交货之日后连续２１天内向经营人发出通知，否则对迟延交货造成的损失不予补偿。第１２条诉讼时效（１）如未在两年期间提起司法诉讼或仲裁，根据本公约 内，不考虑根据本条提出的有关赔偿责任限额的任何修正案。（７）按照第（５）款通过的任何修正案，应由保存人通知所有缔约国。在通知修正案后的１８个月期限结束 ...
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会员航运公司有财务上的损失时，可以在取消附加费前延长一个相应的时期，以资补偿。相反地，公会收取的附加费，事后如经本守则所定的协商或其他程序， 为“要求书”， 在英文版两者均为ｓｔａｔｅｍｅｎｔ ｏｆ ｃｌａｉｍ． ３．在适用第３２条第２款规定的情况中，如答复书中未指定调解人，则应在收到主张书后三十日内 ...
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依照本条第三款规定发出的通知内所定收取附加费的日期延后，因而公会的会员航运公司有财务上的损失时，可以在取消附加费前延长一个相应的时期以资补偿。相反地 散发给有权成为守则缔约国而尚未成为缔约国的各国，以供他们参考。二、按本条第一款规定散发的各项拟议修正案，如无任何缔约国在保管人散发修正案之日起算十二个月 ...
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故障时可手动接通电池。五、应急配电盘应尽可能设在邻近应急电源处，并依照本条一款安置。如果应急电源为发电机，应急配电盘应同处安置，除非该处将妨碍应急配电盘的 上，应配备适当的卸载装置以保证推进和操舵运转所需的完善供电。为了补偿发电机在运转中的损失，应对自动启动与连结至具有足够容量的备用发电机的主配电盘 ...
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布的劳务费和蓬布作用费（如蓬布苫盖不由铁路负责时），均应向铁路补偿。这些费用应对每批货物分别确定并用相应的文件证明。 上述费用应记入运送票据内 接受收货人根据国内规章规定格式填写的运送合同变更申请书。 发货人应根据第六条第二款的规定，填写运送合同变更申请书。 发货人应对每批货物单独填写一份申请书，交给 ...
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