所造成的。６．除分滩共同海损外，承运人对因在海上采取救助人命的措施或救助财产的合理措施而造成的灭失、损坏或延迟交付不负赔偿责任。７．如果货物的灭失、 于托运人或收货人的条款，均属无效。４．如有关货物的索赔人由于本条款使某项合同条款成为无效或由于漏载本条第３款所指的声明而遭受损失时，为了给予索赔人赔偿， ...
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的承运人和经营人参加多式联运，这样做的经济效果，尽量利用当地的劳动力和保险； （ｈ）有必要保证多式联运服务的提供者和使用者之间的利益均衡； （ｉ 的国际协定。 ９．“强制性国家法律”是指任何有关货物运输的成文法，其规定不得用合同条款加以改变而不利于发货人。 １０．“书面”包括电报或电传。 第二条 适用 ...
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十一条第二款规定，适用下列规则：（一）如果赔偿仅涉及人身死亡或伤害，或者仅涉及财产损失，则按照各项赔偿金额的比例予以减少。（二）如果赔偿既涉及人身死亡或伤害，又 将第四款改成第二款；六、将第五款改成第三款；删掉“有关保险合同或担保合同适用的”词组，改用“有关担保适用的”词组；七、将第六和第七款改成第四 ...
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第3款所述的情况应被视为构成本条意义上的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的 停工或劳动力受到限制； （ｋ）暴动或骚乱； （ｌ）在海上救助或企图救助人命或财产； （ｍ）由于货物的固有缺陷、质量或瑕疵所造成的体积或重量的损失，或 ...
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第三条第3款所指项目，即应成为本条所指的“已装船”提单。 8．运输合同中的任何条款、约定或协议，凡是解除承运人或船舶对由于疏忽、过失或未履行本条规定的 关厂停止或限制工作。 （ｋ）暴动和骚乱。 （ｌ）救助或企图救助海上人命或财产。 （ｍ）由于货物的固有缺点、性质或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其它灭 ...
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有关货物的事项，例如：“由…托运”；“受…指示”；“由…处理”；“继续发往…”；“由…保险”；“去…航线”或“装…船”；“自…航线”或“自…船；“去…公路”；“自…公路”；“去… 代理或公共仓库。３．到站现行的法律和规章或同收货人签订的任何合同的条款应明确铁路是否有权或有义务不在到站而在其他地方如私人 ...
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危险性，则经营人有权：（ａ）采取一切必要的预防措施，其中包括在货物对任何人或财产构成即刻危险时销毁货物，使其成为无害物、或用其他任何合法手段加以处理，而不 减损本公约的规定，均属无效。这种规定的无效并不影响包含这种规定在内的合同或单据中的其他条款的效力。（２）虽有上款的规定，经营人仍可同意增加其根据本 ...
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