； 3．在航次终了前的任何时期提供救助的报酬中，应付与船舶所有人的部分；分配给船长或船上其他工作人员的部分不包括在内。 关于运费的规定，也适用于旅客所 请求，都和末一航次的请求一起排列。 第七条 关于变卖在留置权项下的财产所得款项的分配问题，由留置权所担保的请求的债权人，有权提出要求赔偿的全部金额，而 ...
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。６．对于引起请求事故，是否由于船舶所有人的实际过失或私谋所引起的举证责任问题，须根据法庭第法决定。７．要求责任限制的行为，并不构成对于责任的承认。 ．本公约第三条所规定的责任限制，应适用于在任何个别场合发生的人身请求和财产请求的总额，但对于在任何其他个别场合已经发生或可能发生的任何请求，不考虑在内。 ...
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，应相应地适用第十二条的规定。 （３）根据本条规定发生的诉讼和诉讼问题，应按受理诉讼的缔约国本国法律决定。 第三章 责任限制基金 第十一条 基金的 因向基金提出索赔而已依缔约国管辖权予以扣押或扣留的属于基金设立人名下的任何船舶或其他财产，或是由他提交抵押品，均可由该国法院或其主管当局下令开释或退还。而 ...
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水翼船、气垫船、潜水器、浮动艇筏和非永久性锚泊的水上平台。（ｇ）“财产”系指带有所有权的包括契约权在内的任何物品。第二条国际海事卫星组织的建立（ “和平利用外层空间和海洋区域”机构、其各个专业机构以及其他国际组织，就共同关心的问题进行合作。本组织应特别考虑到政府间海事协商组织的有关决议和建议。本组织 ...
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所有人提出的请求； （４）就与船舶营运直接相关的不论是在陆上或水上发生的财产灭失或损害，根据侵权行为而不可能根据契约向船舶所有人提出的请求； （５） 内的留置权或债务纠纷。 ２．法庭裁决的由于扣留船舶然后出售船舶所发生的费用，以及分配船舶价款的费用，首先应自船舶价款中支付，所余部分应在第六条第二款所 ...
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。４．货物交给铁路与开始发运之间的一段时间应全部划归始发铁路。５．这种分配仅在超过总运输期限时适用。第五十一条追索诉讼的程序１．如赔偿金额 。经大多数缔约国同意，中央事务局可邀请下列国际组织的代表出席会议：（ａ）同运输问题有关的政府间组织；（ｂ）从事运输的国际非政府组织。非缔约国和上述国际组织代表团 ...
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考虑到过境国家的问题。 同意下列基本原则： （ａ）在国际多式联运中，发达国家和发展中国家之间的利益应当保持均衡，发达国家和发展中国家的活动应当得到公平分配； （ｂ）在 本条第２款（ｂ）项的规定不适用或不得援用，而危险货物对生命或财产造成实际危险，可视情况需要将货物卸下、销毁或使其无害，除有分摊共同海损 ...
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