的权利根据第十三条规定开始时，托运人的权利即告终止，但是如果收货人拒绝接受货运单或货物，或无法同收货人联系，托运人就恢复他对货物的处理权。第十三条一 货物交付收货人以前完成海关、税务或公安手续，并且应该将必需的有关证件附在航空货运单后面。除非由于承运人或其代理人的过失，这种资料或证件的缺乏、不足或不合 ...
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六条），改用下文：“第三节关于货物的凭证第五条一、运输货物应出具航空货运单。二、经托运人同意，可以用能够保持运输记录的任何其他方法代替出具航空货运单。 以及件数的说明，都应被当作是确实的。除非经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单中注明经过查对，或者是关于货物外表状况的说明外，关于货物的数量、体积及 ...
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工具集装，经多式联运单据列明装在这种装运工具中的包数或货运单位数应视为计算限额的包数或货运单位数。否则，这种装运工具中的货物应视为一个货运单位。 （ｂ） 应订定如下：关于第十八条第１款所规定的限额，按货物的每包或其他货运单计不超过１３７５０货币单位，或按毛重每公斤计不超过４１．２５货币单位；关于第十八 ...
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填售为在缔约对方航线上运输客货所需的客票、换票证、货运单或其他凭证。此项凭证缔约对方应予承认；在货运单中可以规定将货物转交同出票方有联运代理关系的其他 遭受损失一方负责。二、填售在缔约对方航线上运输客货所需的客票、换票证、货运单或其他运输凭证的缔约一方对承运方是否履行规定的运输合同不负责任。但由于出票 ...
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或类似运输器具拼装货物时，如果签发了提单，在提单中列明的，或在证明海上运输合同的任何其他单证中列明的，装在这种运输器具内的件数或其他货运单位数，即视为件数或货运单位数。除上述情况外，这种运输器具内的货物视为一个货运单位。（ｂ）当运输器具本身遭到灭失或损坏时，该运输器具如不属于承运人所有或提供，即视为 ...
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适用此种票价或运费的条件；（四）空运企业向为供航班载运而销售客票或填开货运单的代理所支付的佣金。十二、“公约”，指一九四四年十二月七日在芝加哥开放 ）。三、缔约一方指定空运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土的客票、货运单和宣传品，在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用。四、 ...
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。三、由缔约一方指定空运企业或代表该空运企业运入缔约另一方领土的客票、货运单和宣传品，应在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用。四 地点：１．设立常驻代表机构；２．设立促销运输业务和销售该空运企业的客票、货运单等票据的办事处以及提供运输业务所需的其他设施。二、应允缔约一方的指定空运企业 ...
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单事项栏内所载货物的重量或件数不负责任。５．在运单副本退回发货人之前，铁路应在运单副本上加盖日期戳记，证明收到货物和承运日期。副本不具有作为随货运单或提单的效力。第九条运价规程、单独协议１．运费，不论是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价 ...
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延误，用以确定承运人的责任限额的重量，仅为该一包件或该数包件的总重量。但是，因货物的一部分或货物中的任何物品发生灭失、损坏或延误，以致影响到同一份航空货运单所列的其他包件的价值时，则在确定责任限额时，应将这些包件的总重量也考虑在内。三、（一）缔约国法院如根据其各自的法律，无权判给诉讼费，包括律师费， ...
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、损坏或延误，用以确定承运人责任限额的重量，仅为该一包件或该数包件的总重量。但如货物的一部分或货物中的任何物件发生灭失、损坏或延误以致影响同一份航空货运单所列其它数包件的价值时，则在确定责任限额时，应将这些包件的总重量也考虑在内。三、（一）缔约国法院如根据其各自的法律，无权判处诉讼费，包括律师费，则 ...
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