损坏的责任，在任何情况下对每位旅客、每次运输不得超过８３３计算单位。２．承运人对车辆包括车内或车上所有行李灭失或损坏的责任，在任何情况下对每一车辆、 不得超过１２００计算单位。４．承运人与旅客可以协议商定承运人的免赔额，但对每一车辆损失的免赔额不超过１１７计算单位，对每位旅客其他行李的灭失或损坏的免赔 ...
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其区间，由于重大事故或其他原因所发生的货物、行李、包裹、机车车辆、铁路线路的损坏以及其他一切损失，由发生损害的过失方面负责。如因双方过失所发生损害， 损坏时，此项责任由未遵守应当遵守规章的员工所属方面负担。对于自然灾害所发生的损失，双方都不负责。自然灾害的事实由发生自然灾害所在地的自治区、省、州、边区 ...
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发货人对由于没有押运人而引起的后果负责。由于押运人的过失而使铁路遭受损失时，由派遣押运人的发货人或收货人负责。 第十一条 履行海关和其他 按照运行路国内运价规程计算。 第八条 运送易腐货物时，按照运行路国内规章确定车辆的供冰和供应燃料办法。 如在保加利亚人民共和国、匈牙利人民共和国、德意志民主共和国、 ...
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不得以同一理由提起新的诉讼。这些规定不适用于暂时性判决，也不适用于败诉原告所做的损失赔偿的判决，但其诉讼费除外。２．在国际运输中发生的债务和一铁路欠不 ４．为了修改下列规章：（ａ）危险货物铁路运输国际规章（附件Ⅰ），（ｂ）私有车辆运输国际规章（附件Ⅳ），和（ｃ）集装箱运输国际规章（附件Ⅴ），应成立专家 ...
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不承担责任。涉及对方责任的事故，应立即通知对方，由双方代表进行调查，并确定损失程度和赔偿责任。如事故责任涉及邮件时，应请有关邮政部门派代表参加调查。 协定》、《国际铁路客运运价规程》、《统一过境运价规程》、《国际铁路联运车辆使用规则》和《国际旅客和货物联运清算规则》以及本协定和《中华人民共和国铁道部和 ...
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所使用的单证和承运人责任的统一条件，特协议如下：第一章适用范围第一条以营运车辆的公路货物运输的每一合同，不管缔约方住地和国籍，凡合同中规定的接管和交付 所确认的和解，但不适用于临时判决或使全部或部分败诉的原告赔偿诉讼费用以外的损失的决定。５．对本公约运输所引起的诉讼，不应向在缔约国之一有住所或营业所 ...
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三）有关与船舶营运或救助作业直接相关的侵犯，除合同权利之外的权利，而引起的其它损失的索赔； （四）有关沉没、遇难、搁浅或被弃船舶（包括船上的任何物件）的起 ）根据旅客运输合同而载运者；或 （二）经承运人同意，随同照料货物运输合同中所载车辆或活动物者。 第八条 计算单位 （１）上述第六条、第七条所述计算 ...
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该局按一八八六年五月，在伯尔尼签订的“铁路技术统一规定”（一九六○年）被批准的铁路车辆；丁、由可代替上述甲至丙项中所列举的国际协议文书的任何国际协议书所 通常应征的进口各税应准按下款规定免征：甲、由于发生事故或不可抗力被毁或无可挽回地损失者；乙、由于货物本身的特性减量者。第四十三条１、每一缔约方应指定 ...
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其是否需要转运、入仓、集散或改变运输方式。 四、“运输工具”系指铁路车辆、公路车辆、船舶以及缔约双方商定的其他运输工具。 五、“过境手续”系指在过境国 按缔约双方缔结或者参加的有关国际条约和协定以及过境国有关规章处置。其所造成的损失由内陆国负完全责任，对过境国造成的损害，由内陆国负责赔偿。 第六条 一 ...
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