在其他所有情况下，自确定或为赔偿请求根据之日起计算。 时效期间的开始日，不算入该期间内。 三、发货人或收货人向铁路提出赔偿请求时，时效期间即行 铁组委员会专门会议例会。召开相应的专门会议的时间、地点和期限由铁组委员会规定。 提交各专门会议例会的各项问题的准备工作，以及专门会议的决议草案和建议草案的生效 ...
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除外。然而，在该修正案生效日之前，任何缔约国可通知秘书长，在该修正案生效之日算起不长于一年的期间内，或者在海上安全委员会扩大会议通过修正案时，经到会并投票 给予充足供电，以允许推进和操舵并使主要的辅机自动再启动，包括必要时还应连续工作。经主管机关同意，可为遥控（人力）启动和备用发电机通向主配电盘的连结 ...
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而延误，船舶为检验或油漆船底而进平坞，或由于任何其他原因阻碍船舶的充分工作，对因此所损失的时间停付租金；如船舶在航行时，由于船体、船机或设备任何部分的缺陷或 －－安特卫普规则中规则１至规则５、规则１７至规则２２，以及规则Ｆ进行理算、说明和解决。上述规则未规定的事宜，应按纽约港的法律和习惯处理。在该种理 ...
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并按各自港口的现价支付费用。在还船时，船上剩余燃煤或燃油的数量不得少于和超过１８栏规定的吨数。６．租金自按第一条规定起算至船舶交还船舶所有人止， 机器损坏、船体受损或其它事故，以致妨碍或阻止船舶工作并持续２４小时以上，则对船舶因此所损失的不能立即按要求进行营运的任何时间，应停付租金。预付的租金应作相应 ...
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运价规程中明确表示可以这样做时，才可指定到站或到站的一个铁路工作人员作为收货人。地址不表示收货人的名称，如不得批注“按…指示交货”或“交运单副本持有人”。（ｃ） 算。如指定快运，而且承运货物的次日是星期日或法定假日，则该期限的起算时间应推迟２４小时，除非发站在星期日或法定假日办理快运业务。７．运输期限 ...
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栏规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。（ｃ）装卸时间的起算如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午１ ２０栏所指的当事人。合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算的运费和空舱费确定的佣金的１／３，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次 ...
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。 规则Ｇ 共同海损的损失和分摊，应以航程终止的时间和地点的价值为基础进行理算。 本项规定不影响对海损理算地点的决定。 规则一 抛弃货物 抛弃的货物，除 则在此种港口或地点的额外停留期间，直至该船完成或应能完成继续航行的准备工作之时为止合理产生的船长、高级船员和一般船员的工资和给养费用应作为共同海损。 ...
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或损坏。（ｂ）当指示到达执行人手中时执行该指示是可能的，同时既不干扰承运人的正常工作的进行，也不妨碍其它货物的发货人或收货人；（ｃ）该指示并不造成货物的分票 法庭地的法律认为过失与故意的不当行为相等同时，时效期限为三年。时效期限开始起算的时间是：（ａ）如货物系部分灭失、损坏或交货延迟，自交货之日起算； ...
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有关附加费的各项规定进行协商。这种协商应于宣布意图实行货币附加费或运费率变动之日起算十五日内举行并完成。 ３．如果在十五天内未能通过协商达成协议，则应按本 １０ １．调解人应订定工作次序，除非另有协议，并应订定每次调解程序的日期和时间。 ２．除非当事各方另有协议，调解程序的进行应不公开。 ３．调解人应 ...
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费用。规则Ｇ共同海损的损失和分摊，应以航程终止的时间和地点的价值为基础进行理算。本项规定不影响对海损理算地点的决定。规则一抛弃货物抛弃的货物，除按照 ，则在此种港口或地点的额外停留期间，直至该船完成或应能完成继续航行的准备工作之时为止合理产生的船长、高级船员和一般船员的工资和给养费用应作共同海损。如果 ...
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